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发表于2023-02-25 20:36:37查看 4回复0浏览 4

[微笑] 最近宝马的i3,优惠价感觉像高台跳水一样,绷不住了。原价349900,某些地区,现在优惠幅度去到30%。员工购买的话可以享受更优惠的内部价。这样的优惠幅度,不知道让你心动了没有? 提起宝马的i3,这是宝一款型运纯电车,跟燃油3系出同,既具有燃版3的运操控,还带有媲美5系的坐舒性,后桥HRS压减回弹技术,后桥空悬挂,后排乘坐适性媲美5的舒性。要知道,空气挂在前,可是上万的,才配的点配置。在宝马的系中,X7 和7才有配置。带空悬挂i3,这么受待见的吗?大家觉得原因是什么?可在评论区留言,说出你的点。[鲜花] 三系统,宝马电池芯、机和驱系,算第一梯队的存在吧。用的宁德时代的元锂池,全性、可靠性,同级最佳,电池衰减较低。续航CLTC 526KM,看起来数据不起眼,但续航比较实,实际续航到480KM的比比皆是。大厂宣传浮夸,有底。 再说下机,的是自研的励磁同电机,重量轻、体积小、速性,动力强。加速线性,高长时持续加速能力强,别于永磁电机的高退磁,不可长时间持续加。[驱系用的第五eDrive系统,在电池能量管理、续航、可靠性方面,是首屈一指存在。 为么宝这样一款动车,在市场上不被热捧,原因何在呢?[笑哭] 有人说,是因为新势力的崛起,在电技术、自驾驶、智能舱等方面,具有更的先优势,传统BBA,在车方的技术积累和品牌效应很,买燃油车,选择BBA,在电车方,就择新势力。你觉得宝马的动车得购吗? 难道,宝马电动方面的是点优势都没有吗?如果i3,优30%,车降到24.5万,你会考虑出手吗?