楼主
当年35万的i3都是缺点，现在23个的i3是真香
优点：
1️⃣驾驶操纵：无限接近于油车的驾驶体验真的很香，i3完整继承了宝马品牌优异的操纵控制系统，电机顺滑给力
2️⃣豪华内饰：相比于特斯拉的简单，i3的内饰搭配与3系无异，黑外红内的真皮尽显高贵；唯一问题就是中网太丑了，自己去4s店换了黑武士，颜值瞬间提升
3️⃣真实续航：电车最担心的就是虚假续航提示⚡️，特别是高速路堵车是遵嘟害怕。但是i3显示的是实时续航，能根据驾驶习惯（是否开空调）等实时调整，不会虚报数据。
4️⃣后排空间：一直不懂为啥总有人吐槽后排中间因为油改电而不舒服；但是i3的后排空间真的很大啊，坐过我车的友友全部都说后排空间很大了🥳，舒适感好
5️⃣全景天窗：搭配了降噪功能的全景玻璃大天窗真的是我这个爱晒太阳的小爱🥰；在天气好的时候伴随阳光洒进车内，真的很惬意
缺点：
1️⃣刹车异响：看了好多友友分享23年7月前的都有这个问题，我8月底提车的也有，在倒车入库的时候尤为明显，整个车嘎吱嘎吱不停🫨
2️⃣Carplay间接性失联：从我目前的体验角度而言，Carplay真的太重要了，但真的会日常断连，显示不再兼容；但第二天去重新连接又能连上（对了，半年以来一共黑屏2次，但基本20分钟后会自己恢复）
3️⃣车辆过长：i3近4.9米的车长对新手宝宝而言过于不友好，倒车真的需要格外注意，小心再小心
4️⃣稳定性差点意思：之前开惯了SUV，换成i3后跑高速总觉得有点点轻飘飘🫠，不够实；面对一些磕磕绊绊的路，抖动过于明显（底盘低）
5️⃣人工智能：emm，除了Carplay系统，本身系统一如既往地不想吐槽，远低于特斯拉的人机交互
总结：
宝马i3兼顾了宝马流畅丝滑的操纵体验与豪华内饰的品牌价值，它绝对是电车代步同价位的最好选择！🤩（实话实说刹车异响也就停车时候，基本没啥外人；花里胡哨的人工智能其实绝大多数人也用不上）🥰
