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发表于2024-06-26 12:29:25回复0浏览 38
之前租了台宝马i3在南昆上溜了一下，得到了以下体验：底盘质感高级但动态一般，隔音很好但车太重，刹车太虚下山怕怕。
后面改了几台i3，一台玩短簧，一台玩绞牙，最终得到了以下的改装结论：
避震改装篇：
1.绞牙避震：
AGT:目前觉得最均衡的i3绞牙，调教好了舒适和操控完全可以兼顾，就是小贵，哈哈。
Border s1：操控不错，舒适度由于压缩阻尼的设定有一些生硬感，但价格挺好，哈哈。
SF：没装过，感觉和Border应该差不多了太多。
刹车改装篇：
1.硬速cs6+380mm：线性感强，力度足，刹车点头抑制。
2.迈拓mx6+380mm：初段灵敏，后段有劲。
3.RotoraRF603+380mm：线性稳定，性价比高
其他进口刹车由于没装过这台车，不予评论。
姿态升级改装：
1.爱巴赫短簧+BF可调狗骨：前后两指，仅限于走街，支撑欠缺，车尾愚钝。
包围改装：
1.i款改油款包围，碳纤维包围因个人喜好因素决定，个人觉得混搭更显个性。
