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发表于2023-12-16 11:34:00查看 9376回复62浏览 9376

去年才成宝马车主,其实对宝马了解比较浅,当时选主要是图好开。参加了个宝马沟通会,小小了解了一些。 很多人把宝马定义成传统车企,好像除了这几年的造车新势力,其他车企大家都这么叫,也没毛病。 宝马这些年忙推电化,i3,i4,i5,i7,iX1,iX3,iX,算 BBA 里反应得了,国内卖了 30 万台车,成绩还可以了。还忙推概念车,BMW Vision Neue Klasse 2025 年就产,的架构平台,不知道落地啥样。总之,宝马在变了哈。 前才发布的 i5,算是一讨好国用户的车,给你搞了好中国元素,长轴,霍氏弯发光 5,座椅上的中文五,金饰板,后大屏,就差璃上给你印窗花剪纸了,诚意还? 几天给宝马 X5 保养时候,和内训师聊一会,哥们别坚宝马会在能源后,因为宝马的多技术都没拿出来,很多都在不停的测试验证试验证。你点测点上,加加班,国人轴的劲时半会真不改,以宝的车机 OTA 更新并多,更新了变化好像也不,不像很多品牌,年能 OTA 出款新来。以,功能来就应该是户应得的?还是送给用户惊喜? 自驾驶这块宝前几天拿到 L3 测试牌照,这是企第家吧?宝马更高级别的智驾应该快来,好宝马会搞成么样? 还有就是宝马在可持续展,环保,池回收,这种企业责任方一直都在做,这值得国内车厂学,格局打开,但也的烧钱。 宝马有宝马的优势,多。但是在动化下,国内新势力狂卷,宝是不可以更激进,快拿出更多藏背后东西。有个问题,如果价格差价多,宝马做得和国新能智驾,智能往上往,你会选谁?