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发表于2024-04-15 20:47:23回复1浏览 258
【驾驶感受】驾驶全新i5长轴距版的最大感受就是，这辆车完全不像一辆5米尺寸、2.2吨重量的中大型豪华轿车，而是开起来很轻盈，动力释放也很敏捷，柔顺的驾驶感和上一代燃油5系没有什么区别。其实相比于新势力品牌现在电机功率上堆数字，宝i5 35L的动力输出然还比较守的。其在后轴布置了一台输出210kW、410Nm的机，际上出表比更的汽版530Li强一些，但别也并不明显。不因为重达到了2.2吨，宝马i5 35L百公里加速会慢一些，为6.7秒。5长轴距起来敏捷的个重要原因，宝在动力释放上做得相当细腻。Tip-in的矩输出响应100毫秒、动力呼之即来，而且在抵达最大加速度之前有个曲和斜的变，这样不会成加时出不可期性，也不会眩晕。业内人士强说，“电车扭矩响应一要在阻尼充没有调振荡的基础上追求响应”，这就是宝马i5做到电驱体验。如果你抬起加踏板，也就Tip-out的程，自适应能回收和机制动过渡乎察觉不到，减速瞬间的非常平滑。尽管宝马给i5提的个性（也就是标模式）、运和节三种式对转向、底盘、加速有同的响应设，但同样都很线性，再加上没有变速的换，因此脚踩踏板加速整过程都很丝，驾感受足够柔顺。上海地询价请礼貌撕我
