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发表于2025-01-24 12:30:13查看 67回复0浏览 67

你们就是这样拿车主的生命安全去尝试的吗?

12.23在东莞庆丰宝昌宝马4s店提的i5

1.23号凌晨在高速上行驶时就出现了传动系统报警,当时已告知售后,昨天早上得到的回复是可能是误报,熄火停15分钟后重新熄火,如果报警无显示就是误报,可以正常行驶。这个不专业的解释,误导我又开车上路,大概10公里后又出了传急高压警,这次是直接失去力,子自己慢停下来,无法,出了抛锚情况。报警叫了政拖才把从高上弄来拉回4S店,检查一天查不出么原因导致报警,后说是空压缩机坏。但给出空压缩机坏原因,说换掉空压缩机后调试没问题就可了。了这解释,新个月就出这种问题,给出坏原因就说要换零件。

1.24今天技术主管给出的答案简直可笑「之前的车辆我们按这方法操作确实是可以解决问题,所以我们都是先按最简单的方法去偿试,如果第二次再出现的话就要回店检查了。就比如手机卡机或者死机一样,我们重启手机基本上都可解决问题一道理。」手机坏了会人吗?车出事故致死,这可以类比的吗?

按最简单的方法去尝试,你们就是这样拿车主的生命安全去尝试的吗?

如果给不出满意的答复及解决方案,只能消协投诉了