双叉臂就是比麦弗逊nb，请大家以后大胆地表达这个正确观点。达哥我麦克风直接摔地上了。 然后又捡起来了…多一根上叉臂，就会： - 弯中抓地力更强（动态负外倾角增益） - 结构强度更高 - 减震器不受剪切力（动作更丝） - 衬套变多变舒服 - 更好的抗点头效果 总结一就是极限更还更适 至于要拿911和宝吹的，你们看看他们正赛车本是叉臂还是麦逊？M3M4那是来的基础车型就是麦弗逊，你看M5M6M8变回麦弗逊吗？而911GT3也是惜花钱魔改原来的身变成了双叉臂了吗？ 至于说调校不行，那调校事情，不要为一谈，也要看具体应用。用麦逊一就比双叉臂的挑得好？双叉臂一定就是配置党装逼？ 至于说WRC四轮麦弗逊，人是比形式致需要频繁更换悬系统。换电我见，但没见三天两头换挂的产车。而且dakar是麦弗逊吗？Baja1000用麦弗逊吗？F1、WEC用麦弗逊吗？ 至于说麦弗逊调倾的，你是只知道买可调塔顶的烂仔吗？知道么是可调上摆臂？知道么是心螺丝？不知道什么是定羊角？自己烂仔能要求别人是烂仔。 比起什么麦弗逊的FF乐色，我更欢双叉臂的FR肌肉。这些理由可以套用在动车上。两电动SUV又重，又有行程长度需求，又大扭矩，好意思用麦弗逊还吹够的，都是降成本表现而已。 中国车市场这么卷，麦逊被正常。真要说够用，有本做个轮麦逊四鼓刹出来看卖得好不！我可能会，但不相很多人会买 蔚来为什么直用叉臂？就是因为双叉臂毋庸置疑更高级的。以建议蔚来koc们在乐道出来时候要乱洗麦弗逊。

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