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作为国内紧凑型家用轿车市场的一颗常青树——大众宝来，终于迎来了它一次全面的迭代更新。除了名字之外，你几乎在新宝来上找不到老款车型的影子，从外观到内饰设计，无不摒弃了以往的平庸感，变得更具个性，更加年轻。但这些都不重点，其采了同兄弟全新朗逸(参数|图片)一样的MQB平台，让其在车尺寸及轴距方面都有了一的提，那么采用全新平台的宝来，在驾感受上又有怎样的表现呢？
本次，笔者评测的是新宝来1.5L 自动时尚型，指导价为12.48万，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，这样的账面数据显然很低，但是对于它主打家用的定位来说倒也能换来定的燃油经性。与之匹的，6速自一体变速。
首次进入车内，内饰的整体简约感和方向盘偏硬的材质让人感到一切都很朴实，其实驾驶感受也大体相同。首先说说新宝来的动力表现，85kW以及150N·m的动力储备，对于1235kg的整备质量显得有些力不从心，其是承载2人以上时，任凭你将两段油门板死的压地板上，仍然很难受到推背感存在，发动机嘶吼直逼7000rpm，却从始至终盼不来超车想要的力涌。如你体验过20181.5L的宝来车型，动力性的表现几乎与其持一致，不这也是迎合了宝来车型家用位，够在耗表上带来一定优势。
操控感受方面，新宝来因采用了MQB平台有了一定的品质提升，前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，保证操控稳定性的同时也为车内乘坐空间带来了一定优势。新宝来在操控上较为灵活，侧倾抑制良好，保证了快变线时的稳性。过减带时，前悬架紧致较好，后悬相比之显得有些松散，悬架整体对细微簸过较好，能够证一的乘舒适性。
噪音抑制方面，新宝来(参数|图片)1.5L自动时尚型动力性的薄弱，导致其无论是爬坡、超车还是正常加速时都需要更加极端的拉高转速，噪音的抑制又相对薄弱，因此发动机噪音成为了车内噪音最大的来源。此外，新宝来采用韩泰Kinergy ex系列胎，其性能更倾向耐用性，胎抑制般。
除此之外，新宝来全系标配发动机启停技术，车辆停稳后即会自动熄火，此时变更档位不会重新启动车辆，而在轻轻抬起制动踏板时则会立刻发动车辆，逻辑清晰敏捷，并不会因为自启停系统的介入而影响驾驶的连贯性，有效提燃油济性。此外，新宝来在排档杆左设置自启停系统开关按钮，可以在拥堵路段随时关闭以应对频繁的起。
