楼主 新车也进行了全新的调教,开起来偏向舒适一类。
发表于2022-09-10 18:30:33查看 3回复0浏览 3

“TSI”动力加持,驾控与油耗两手抓
可以看到,全新宝来针对越来越年轻的主流购车群体,在外观、内饰上进行了不小的调整,整体更为年轻、运动化,更加符合年轻消费者的审美喜好。与此同时,在更为内核的驾控性能与燃油济性上,全宝来给人大的惊喜。
而一-大众官方之所以将此次试驾活命名“新生”二字,便是因为全宝来全系车型均换了涡增压动机,用来替代现车型上那套1.5L自吸+6挡自一体变速的动力组合。
具体来说,全新宝来分别提供1.2T+7DCT、1.4T+7DCT两套力总成,但由于1.4T和1.2T版车型仅有动力参数上的区别,因此我就点分享一下这次试驾会我接触最的1.2T型的试驾感。先说说最直观的账面数据,新所搭的EA211 1.2T缸发机,大马力116匹,峰值扭矩200牛·米,相比老款1.5L自吸动机,马力与扭矩别提了3与55N·m,同时其百公里加时间为10.4秒(现款1.5L手动为13.1秒)。
起步阶段,全新宝来相比款那套自吸力组合而言可以说顺畅很多,这台即便低转区间,也是有着比较好的力输出,而油门慢深踩,我们则可发现这套DSG变箱十清晰换挡逻辑,整个加轻盈性,力来得很自然,不会出现轮车那种很窜的感觉,同时,针对油门板,车也进行了全新的教,起来向舒一类。
当然了,倘若你想要追求推背所带来的激,恐怕1.2T版的全宝来以胜任。因为就小编的实际体验来说,我切换成S(运模式)深踩脚油时,变速箱虽然降档很积极,但限于1.2T发动机的性限制,整车加速体感并没有很出,即缺少所谓爆发力,所建议求驾激情消费,购1.4T车型(最马力150,峰扭矩250牛·米)更为合适。