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但凡对车懂点的都知道车最重要的部件是什么，也就是我们常说的三大件，发动机、底盘、变速箱，这是组成一辆车最核心的东西，也是技术含量很高的部件🌺。我们衡量一辆车是否可靠也是根据这几个方面去评测，看某个品我们会最先提及他的发机怎么样。可向而知这些主要的部件才是辆车灵魂🤗。在国产车越来越好，技术也有很大升，对这三件的升也显而见，每个品也都会有独有的技术🤝。就拿的缤来说，三大件都是吉利自主研发，经过万公里的用，真心的能觉到可靠，并且性能表现上还很错，别是力系真的给力，今天就来聊聊缤越三大件。
对辆车可能一发动机要用几年甚至十年，是最研发，相于“心脏”🎋。不能的快，能不稳定行驶全看发机☃。缤越1.5T的缸发机，为什么要提出它是缸，因为这大家关心问题。前些年可能家对缸的表现并看好，抖动一系列的问题都很，但缤越这个发机是从技术上改进，开起来并没有抖的感觉，我了有万公里也表是是稳定，其实用听别人说多，想体验试驾下不就行了🤓。而这台发动机的动力表现让我惊，特别是运模式，加真的常激进，油深踩还可以挠胎起。并且有三种驾驶模可以任意切换，可满足同路况不同驾驶需求选择，我很意这发动机🤪。
缤使用是7双离合，重说明湿式，也吉利自主研的一变速，同样这是让很多人产生怀疑的件🍂。也在前些年某些品牌双离合变速可能有些问题，就这样让多人觉得双合就好什么的🎃。我想说的好不得看实的使用感，吉利在很车型上都用这个变速箱，也没说有么质问题，主要这是湿式的，稳定性还是可以的，并且起来并没有显顿挫，反而加速快也要归功这个变速箱，双离合的换还是快的。用了这么久，也没现有么不的地方，表很稳。
能否稳定行驶路面，车内坐感是否适，主要取决辆车底盘🐒。缤越的底盘同样是自主的，从起初起来给我的觉就比较运动，属于偏向硬朗风格，在过簸路的时候有些绷感。这样带来的好处就是我走山路或者急转弯的时候，底盘的支撑性好，身的斜不很大，这样带来好的定性🐭。舒适性方面，坐进内底的噪音控制好，区和郊区在60公里以下，车内声音的很，这值得赞🚕。座椅比较柔软，虽然底硬了些但是长途驾不是累🎋。我为这一个运动兼顾家用底盘，并且到现也很定也没有异响之类情况🌺。
三大件对车非常要的，能否定耐就看他们的表现了。认为缤越这辆车有劲的力，有稳定底盘，也有平顺的变速箱，一辆来万车能有这样表现满足🚎。毕竟能和迪宝那些去相并论，但是起码来说在用位的国产车有着明显优势🌼。毫不夸张的说缤越的加速，没有几辆同价车能得上，作为年轻人就是欢这，喜欢性能欢稳，单穿的想法也铸就了我对缤越喜欢，这就我的缤越游侠，这就是我今天的享。#车主生活##缤越#
