楼主
缤越1.4t手动提车感受分享一下
我是今年的2月底最后一天提的车三月初上的牌，我提的是1.4t手动挡的缤越，车价优惠6000置换补贴3000块，全部落地话7.5w搞定，这车外观看着非常不错比较运动时尚，内饰这一块我个人感觉做的还算可以整体来讲这个位能到算性价比很高了，车刚了200多公里不到300公里样子，这车耗不算高由现在还在磨合期状态油耗直在7.8-8个左右我车比较猛一国道有时跑到120-130这油耗还算满意的后期磨合完之后耗还降一，买的时候就三需求 第一好是动，第二涡增压最好，第三格别贵了 因为袋里子弹多，整体来讲的话动挡缤越1.4t常代是比较够用 家就是济实就可了，原车带定速航多功能方向盘和车雷达和倒影像 对我来说的话配置这一块够用了已经，力的话日常代步完全可以的但是想激进一驾驶话也还行只说凑合吧，这车优不少缺点也有几个，前面说了很优点那就说一说缺点吧，缺点我个人很用惯这一键动 因为我这个车手动的刚车时候有几次熄火在国道上面，比较尴尬的我踩合器刹车一键启动不着火后面按喇叭催，动键按了十次一直没有着火 仪表和自检直都开啊关的一连几天搞得我都烦了，后来老婆察跟说得到一键启动那个小变绿之后才打着火 我是醉……可能以后习惯习惯就了吧，第二这车是1.4涡轮压排太小涡轮介入的比较晚不多得1500-2000左右后才感觉到动力出来然后就感觉闯一尤其陡坡起步那种状态时候，最难的时候是在上坡堵的情况下配上这个太智的一键启动 这酸爽别提急得出汗，第点就这个的离合了不吐槽之前先夸一下（这个的离合真的轻踩一点都不累），这的离合点太了算踩油就走吧但是带来的问题就是要半合的态油跟转还没有起来你以为半离合其实它已经合全松开，本人不是手 有七年驾龄之前换过六台车全手动的，以以上几点就是我对这台不满意的地方，不估计久了就会习吧，总体来讲缤越这台车管是动的还是自的都可以入的，这台动的带给我乐趣比较多以选择了手，这底盘做的比较紧致再加上比较小一个身操控性上要比其他suv好上少，这车开的感觉不像一台suv而像是台两的小炮一样，减也比较舒服柔并的感觉。
