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发表于2023-11-27 07:29:56回复17浏览 2570
回顾几年来的学习经历，接触了大量汽车品牌，其中保时捷、特斯拉、比亚迪、蔚来、丰田较为熟悉，也做过一些技术+战略的初步研究。
🚗丰田：最近完成了🇩🇪交换的最后一场课程pre（global strategy），主题是丰田汽车的国际化历史以及面临的机遇和挑战。我负责整体storyline的梳理以及国际化历史部分，借此机会也初步研究了丰这一传统汽巨头成长史，日作为源和场均欠缺的国家，丰田能成长为跨国巨，其出海过程中的挫折和战略选择值得部分国内新源车企研究学习。
研一上学期还研究了以下两个话题，分别是蔚来汽车换电战略和比亚迪产业链及估值。
🚗蔚来：关于蔚来汽车的换电模式，从推出开始便充满争议，如何透过换电构筑competitive advantage，将换电与核心技术、服务捆绑，如何看待短期亏损与长期回报，换电本身并不是新事物，关键在如何与企业战略结合。
🚗比亚迪：关于比亚迪这家横跨半导体，动力电池，整车制造公司的估值方式，市场没有明确答案，从垂直一体化到分拆上市，对外供货，比亚迪的故事复杂而又有趣。
🚗保时捷：由于保时捷是车队头号赞助商，我也在保时捷战略部实习过，保时捷电动化转型一直是我关注的问题，在电动化来临前，保时捷中国销量超高速增长，中国连续多年成为保时捷全球最大单一市场，作为大众集团的利润奶牛，如何义电汽车豪华属性？生于赛道，驰公路保时在电上面会交出怎样一份答卷？相信时间会给出答案。
🚗特斯拉：无论研究哪个品牌，特斯拉都是必要的对比案例，作为电动化的破局者，特斯拉以及马斯克身上有太多需要学习了解的东西，无论是技术还是管理，都需要长读常新。
