楼主
简单聊聊比亚迪的云辇智能车身控制系统，具体有哪些黑科技
聊到汽车，相信无论是什么价位的产品，舒适可靠的驾乘体验绝对是它们最基本的一个要求。而想实现这样的要求和功能，现在最成熟也是用的最广的就是汽车的悬架系统，这类悬架系统根据汽车的售价和定位要求，也分了很多级别，具体就多说。但是随着汽新能技术及智化的展，之前的些控系统垂直方向的控制就得不临一些新的战。由于新源车相比一些同尺的燃车，质量上普遍更大，以对整车件的承载能力也更，特别是一些更大越野型。另外新源汽对于阻系数也很敏感，毕竟高行驶越大就更容造成续航损失，对用户体验肯定是有影响。
也是基于这些问题的考量和挑战，比亚迪通过多年的不断研发，最终推出了行业内首个新能源专属的智能车身控制系统—云辇。其包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控系统。这套统通在垂直方向控制领的关键性突破，实上下身的解耦控，具有多维知、准决策、智控制、稳定执行等优势，全面提用户驾乘体验，可说云辇技术给整车带来了维的全能力。
在应用场景上，云辇全家族C、A、P三大系列，可以确保对应的车型无论是在山路还是在高速，甚至是在越野的路面，都能够满足用户的需求以及超高的舒适度。对比其他的主动悬架系统，虽然大家的作用目标是一致，但比亚迪云辇统更像是一会主思考智能身控系统，有着套全的神系统和一个聪明的脑，实时节车姿态，让驾更自如，让坐更适。同时云辇通过控制高、刚、阻尼，尽可能减少用户车内晃动，比如弯道上给了更强支撑性降侧翻险，还能调节车身度避免受困，给人和车更全面的护。
可以说这样说，比亚迪的这套云辇系统在驾乘体验、舒适度以及安全性方面做到了目前极致的全面，通过电动化和智能化技术加持，形成了一套完整的感知、决策、执行的体系，不仅填补了国内车企的技术空白，更超越了老牌西方车企垄断技术。能再次证明比亚迪新能汽车方面的领先技术实力，对于未来国产新能汽车发展有很高借鉴或者说指导意义。
