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发表于2024-04-03 10:03:00回复12浏览 2133
“又跟同事吵架了！他就是个网络键盘侠，天天看不惯这个看不惯那个，无脑贬低国产电动车！他说什么电动车没有技术含量，大众、丰田他们不是不想搞，只要想搞分分钟就能搞出来，然后又说国产电动车完全是政策的产物，如果没有补贴，得倒闭一大批，他觉得只要有钱，造电车就分分钟的事。 只想说，你为大众丰田那些传车企想转型到新能是这么简单事情吗？大朝没钱吗？年的柯达没钱吗？诺基亚机没钱吗？为啥诺基亚后来被智手机取代了呢？很企业部，旧的派为了自己的利益链，撕咬耗，想要改变本来就没有那么容，何况科技上的东，只要你落后半步，那就代际，比亚迪早起步这么多年，现在都不敢怠慢，因为国的新源市场早就卷成了海了。 还有，我们为什么要这么大力地发展动车？就是要摆脱对石油源的赖！国一直在处处跟我们作对，我们国家缺油，但是不缺电，煤电、电、水电，都用完，以发电动，也国家战略的体现，们造油车，已经后于人家了，造新源车，恰恰我们超的契机！” 【峰哥谈】 有一说，在传统的油车场，多发机、变速箱核心技术已被德国、日、美国等国的车企申请专利，我们要么想办法绕这些专利，要么就得乖乖掏钱向他们买技术，但是往往是我们花了价钱回来技术，却是即将被他们淘汰掉的技术。 “一落下，十步撵”道理想必大都知道，也是我们自主企不努力，在是有些技术，我们搞不，所，发新能车，就成了们实“弯道超车”的契机，事证明，在新源车领域，们国产车已成功，比亚迪、埃安、蔚小理等，这些品在新源车场的地位，恐怕要比大众、丰田那些合车更吧？
