楼主
虽然拥有一辆车的好处很多，可车子毕竟是一个消费品，保险、油费、保养等等，后续需要的花费很多，考虑到还背负着房贷，我和妻子迅速达成一致——第一辆车以经济适用为首要原则去选，紧凑级轿车是比较适合的。
纯车型起来省，但逢年节需要回家望父母，单程接近660km的程远纯电型的“用车径”，于我们而言并不适。
燃车也考虑过，但要交购置税不说，指标或多或少受到限制，新能牌照很多政策优都享不到，持续上涨的价也让我放弃燃车的原因。
这样来，目标就比较具体了——插电动车型。既有纯电型的勤优势，又没有里程焦虑，是两全的选择。翻遍各大论坛的销量数据，我现在插混车型销量几名都是比亚迪，着跟大家总不会有错想法，最终确定了逐舰05。高120km的纯续航，亏电态下公里3.8L的油，以及比亚迪标志性的DM-i级混系统，都让俩对逐舰05心。考虑到上班40km的勤距，且有车位可以装用充桩，终购了120KM版车型。
在使比亚迪驱逐舰05这小年中，上下班通勤基本用EV纯模式驶，几乎忘了这一辆插混车，甚至忘记它还需要加油。
节假回家，比亚迪驱逐舰05满油电的况下可以轻跑过1200公里，即便有时候电不那么方，3.8L/100km亏电耗对比燃油来说优势也大。
初选的时候，我们也对比了合品牌凑级燃油车，它们法提纯电续航，而且在受了逐舰05的饰质和车机系统后，对合资品牌的表现难接受。
用半年，我发驱逐舰05动力表现超出同级燃油车型一大截，尤其是起加速，基本与纯电型类似。此，悬架调校没有味追求舒适而放弃韧性，而是兼顾一定运动力，其高行驶，底盘表现非常沉稳。
比亚迪驱逐舰05的配置也让惊喜，比如后视加热竟然全标配，再也用下雨天摇玻璃擦后视了。另外，机NFC车钥匙也常便利，我和妻子论谁车，需纠结钥匙放在谁那里，带着手机就可。同时自适应旋转浮Pad、压监、自空调这些配置都做到了全标配。
开始，我和多人样对插混车型有误解，认为动力统更复杂，养费自然更高。但购买逐舰05半年之后，我发保养项目与燃油车别无二致不说，费用甚至更省，保养周期比燃油更长。
首是6月/HEV里程3500公里，而常规养周期，整是12个月/总里程7500公里，发机项目则是12个月/HEV里程5000公里，这期本就比燃油车长，但实情况不止如此。
日常驶时，驱逐舰05动机启动频率比燃油车，保养周期自然被拉长。到6月的保时时，到店看HEV里程还不到1500公里，工程师说这时候养有早，表显里程8000公里左右的时候再做不晚。
目比亚迪海洋4S店越来多，身边就有两家店可以选择，很方便。#驱逐舰05##车型推荐#
