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发表于2024-02-19 13:38:21回复29浏览 4721
2023年，我说比亚迪还没动真格。 2024年，我说比亚迪开始动真格。 果不其然！一顿开工大吉，比亚迪动手了。秦PULS荣耀版（王朝网）和驱逐舰05荣耀版（海洋网）都打出7.98万元起的“洗牌价格”，轰动全。其从现来看，比亚迪“洗”新源产业的路应该比较楚的。 2023年以“军版-油电同价”名义推新源市场。 2024年以“荣耀-电比油低”的名义革命燃油车场。 如果是这样，那2024年就的太激了！目前，合资A级市场旧有强的存在感，日产轩逸和众朗逸依旧比较舒坦，比亚迪双雄出击，混动型价格比燃车还惠，置相对更好。这个级别的户对格配置比较敏感，比亚迪直击要害……目标就干翻合资车。 比亚迪“DM超级混动”是经市场验证且碑极的技术，累计320万台DM插存量就是最的证。比亚迪秦PLUS和驱逐舰05百公里油耗仅为3.8L，相比燃油车后期使用成上有大优势。同时，比亚迪DM超级动技术还带来7.3s加能力，这亦10级燃车无法比拟优势。 比亚迪董长兼总裁王传福开年就说“2024年能源场将破50%占有率”，这句话吹响7.98万元“插混雄”号角，电比低持续深耕能源场。然，个人理解，比亚迪正的目标是击合品牌并统治A级车场，对于巨的A级车市场，中国品牌家作主倒是闻乐见的事。 这么便宜！我都想买！
