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昨天刚刚收到信息，比亚迪秦PLUS荣耀版上市，起售价直接下探到7.98万元。按照常理，过段时间比亚迪秦PLUS的兄弟车型驱逐舰05也会跟进调价，然而实际上这两款车根本没有发布时间差，就在当天驱逐舰05耀版宣布上市，同样是7.98万元起售。两款不同设计车型同时出击，目自然要在轿市场获得更大的场份额。
去年开年时，比亚迪秦PLUS冠军版直接把起售价下探到了9.98万元，让“高高在上”的插混轿车价格全面看齐合资燃油车，当时比亚迪官方主打一个“油电同价”。因为插混车型在动力和能耗方面的综合优势，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05冠军在2023年进一扩大家轿场的优势。正因为比亚迪冠军族的冲击，合资主轿车逸轩逸等车型也在格和产品更方面进行了幅度让利级以维持竞争力，从2023年全年销量成绩来看，朗逸轩逸等合资车型尽管再一独大，但市场份额然可。面对那批燃油车“顽固子”，比亚迪想到策略就是不但要在产品力上超越对手，价格上也要更具吸引力。
既然是比亚迪双雄出击，首先用户就会在比亚迪内部做抉择。相比此前冠军版两款车型还有一定的价格差，这回比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的价格基本保持一致。那么两款车型同价位车型的差异化就可以给不同需求买提供同的择思。比如同为7.98万元入门型。两款车型最大差异就是外形设计格，相比而言驱逐舰05总体格会更大胆激进一些，风格更适合年轻点的家。而配置方面也有这样细微别，秦PLUS的箱容积会更一些，后排配备USB接口，总体更实用对后排顾更优秀；而驱逐舰05中控尺寸和娱乐统的量都会更大些，对于更注重车娱乐功能的家更有吸引力。至动力分两车都采用相同比亚迪超级动系，这套系统综合动力和油的表已经过了场的验证。
从整个产品新颖度的角度来看，两款比亚迪车型的变化都不大，但从9.98到7.98万元起售价格的变动就是两款新车最大的筹码。为什么比亚迪能在价格不到十万元的家轿市场持续降价？其实原因也很简单，因为比亚迪的插混车型销量逐年幅度攀升，模效应自然降低成本，此外就比亚迪供应链的整合能力是相强的。这也意味着如果2024年比亚迪的销再创高的话，2025年或许这两款门家的价格还会有更大惊喜？
