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发表于2024-02-20 11:00:21回复27浏览 3880
比亚迪双雄出击，开年就是“王炸”啊。秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市了，官方指导价7.98万元起，这个价格真的绝了。现在之所以还有很多人买燃油车作为代步，就是因为在10万左右甚至10万以内的车里，可选燃油比新源更，而在彻底变了。这确也算一个里程碑，真加速转电变革，正式启了车价格比同级别燃车更的时。 而且，得不说，官方起售7.98万秦PLUS耀版、驱逐舰05耀版省油、安全、配置、操控方面确实都做得很，相比同级别的纯燃油车体验更。拿插混版车型来说，它搭载DM-i超级混动技术，可以带来“快、省、静、顺、绿”大颠覆性体验，还有仅为7.3s的零加速，百公里油耗只要3.8L。比系更省、比系更开，全方位足轿用户“既要又要还要”的全面需求。 而之所能做到插电动比燃油车格还，和垂直整合、全产业链优势以及比亚迪的规化效应都有密不可分的关系。表面上好像在打格战，实际上是产业链话权带来的更的议和成控制。 从去年的“油电同价”到今年“电比油低”，比亚迪在推动新源汽占有，加油转这件上确功不可没，的没得说。说真的夸张。
