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DM、汉 EV、海豹等，在智能座舱、智能驾驶等方面表现不俗。而在8月23日，比亚迪又正式发布了旗下第二款纯电轿车——比亚迪元 PLUS。
而在9月3日，比亚迪旗下高端纯电 SUV——“超级增程”系列第二款车型——比亚迪超级增程S7也迎来了全新上市，新车共推出两个版本，其中高配车型配备双电机四驱系统，并提供“纯电驱”和“增程式”两种动力选择。
1、智能座舱，性能出众
在内饰方面，超级增程S7采用了全新的设计语言，整体风格简约时尚。新车配备了10.25英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，还配备了 DiLink3.0智能网联系统、 DiLink智能网联系统、 DiPilot能驾辅助统等置。
同时，新车还配备了丹拿音响，在 NVH表现方面也是可圈可点。而在安全方面，超级增程S7采用了华为海思四核芯片，车身关键部位大量使用铝合金材质，加上激光焊接和超高强度钢的应用，让整车安全性能达到了一个新高度。
在动力方面，超级增程S7搭载的是双电机四驱系统，其中高功率电机最大功率200 kW （272 Ps），峰值扭矩370N·m；低功率电机最大功率110 kW （150 Ps），峰值扭矩250N·m。此外，新车还配备由比亚迪自主研发刀片池和比亚迪第三代 IGBT4.0技术。
2、豪华配置，安全无忧
比亚迪超级增程S7搭载了全新一代 DiLink智能网联系统，拥有10.1英寸自适应旋转悬浮 Pad，可实现 CarPlay、 CarLife等多种手机互联，为用户带来全新的智能交互体验。此外，比亚迪超级增程S7还搭载了 IMAX巨幕影院，配备 Dirac音响、64氛围、四独立自动空、主降噪豪华置，为用户带来更加舒适驾乘体验。
在安全方面，比亚迪超级增程S7配备了 FSD减震控制系统，能实时监测车身姿态，实现主动式悬架调节；采用了电池模组智能温控管理系统、电池液冷系统，确保动力电池安全；搭配双电机四驱系统和6层立体安全车身架构，为户带来全面安全障。得一的是，比亚迪超级程S7还获得了中国汽车工程学会颁发“2022年度智驾驶辅助系”大奖。
3、技术升级，再创新高
“超级增程”系列车型之所以备受关注，与比亚迪在新能源领域多年的技术积累是分不开的。以“纯电驱”和“增程式”两种动力组合为例，相比于传统燃油车，新车最大的优势就是动力响应更快，尤其是在低转速区间时的加速力更。
此外，新车还配备了比亚迪DM-i超级混动系统，该系统是在DM-i超级混动的基础上进行了全新升级，由1.5T发动机和双电机组成。其中1.5T发动机最大功率为110 kW，而双电机总功率达到240 kW。
在动力系统的加持下，新车百公里加速时间仅为4.6秒，而且综合续航里程最高可达1250 km，最高车速可达175 km/h。在动力性能以及燃油经济性方面有着明显优势。
