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客观分析小米汽车未来销售情况
小米搞汽车有两三年了，从最开始在发布会上，说到将押上自己的全部声誉去搞小米汽车开始，到今天为止，目前终于看到了一个所谓的谍照原型产品。过程颇为曲折。
那么未来小米汽车到底会卖的如何？或者我们说他卖的会不会很好呢？我们做一个客观的分析吧。
今年以来，各大厂家不约而同的集中上市了多款大中型电动轿车。大家注意，我这个地方特别强调一点是轿车。
很久以前我就说过，对于电动车来说SUV没有意义的。因为SUV风阻系数太大，而电动车的能量消耗是非常敏感的，风阻系数大了，对于能量利用率会直线降低，甚至国外的CEO直接说了，在电动汽车领域没有SUV什么情。
但是因为国人偏爱SUV，所以在早期各大厂家都推出了很多SUV车型。
但是各大厂家在新能源汽车竞争日益白热化后，主动开辟了新赛道，推出了各种大中型的电动轿车。
例如最近的智届S7，阿维塔12，岚图追光等车型。
而小米汽车在当前推出的车型也是一个大型轿车。
本来在早期研发的时候，大型轿车市场还没有像今天这么拥挤。但是好巧不巧，今年大家集中都发力搞大型纯电轿车。
所以小米非常不巧的加入到这个竞争的行列中了。
我们知道现在电动汽车主要在四个领域进行PK:
第一个领域我们称之为智能驾驶。
第二个领域我们称之为三电系统。
第三个领域我们称之为车辆物理特性，比如底盘，悬架，车身刚性，扭转刚度等等。
第四个特性，我们称之为逼格，调性，品牌力，好不好看？美不美观，大众审美。
当然你也可以再加第五条，叫做所谓的品牌光环，例如比亚迪。
我们从这五个维度来分别简单看一下，就知道小米汽车在后面会不会卖的好。
首先在智能驾驶领域，小米没有什么特别多的积累。不排除他有两年的时间做了点事情，但是想和领先的华为，特斯拉相比，估计还没达到那个水平。
第二个方面，我们说三电系统小米本身没听说他研发什么三电系统，应该大部分都是找供应商采购的。或者是搭配的，或者是选择的，或者是供应商来帮他做定制化的。要想特别牛逼，做出所谓的业界顶尖的电机，逆变器等，那不可的。其在池上绝对是于供应商的。
第三个在整个车身结构，尤其是白车身，扭转刚度，底盘悬架等方面小米毕竟是个新兵蛋子。想很好，那是不可能的。
第四个方面，外观上小米汽车不能说特别好看。也不能说特别难看，最多算是个中庸吧。
至于在品牌力方面，小米主要是打性价比的。作为市场的搅局者，我相信在电动车里依然会贯彻这个思维。说白了，中端吧。
5点分析完了以后就知道了，小米汽车想作为爆款基本上不可能。
在手机领域，毕竟是几千块钱的东西，小米发布会一开，观众脑袋一热，马上下单。几千块反正无所谓吧，买错了也不要紧。
但是买车绝对不可能脑袋一热就下单。一定要货比三家。很多人买车都是倾尽全力。所以在选择上肯定是比较慎重的。
关键从今年到明年，很多电动汽车厂家可能都生存不下去了，而且消费者的消费力大幅下降。
如果小米仅仅在所谓的软的地方搞噱头（例如APP生态系统），我估计消费者大概率是不会买单的。
小米成为爆款的唯一可能就是在硬成本上，下功夫，例如，电池容量，车身底盘，悬架，车载芯片，传感器等上面下血本。卖一台亏一台，才能成为爆款。
好了，大家怎么看呢，欢迎发表意见。
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