楼主 元plus入手20天用车心得
发表于2022-06-30 21:48:11查看 945回复8浏览 945

先说一下我购车的心路历程。我之前是辆油车,2015款捷达。本来才开五六年一直纠结要不要换电动车,结果今年一月新能源车补贴退坡纷纷涨价,深入一了解明年还得涨。好吧,反正要换,越早越省钱了。普通工薪家庭,和媳妇量觉得15的代车差多了,这个位新源SUV就那么几,埃Y媳妇说像包车,PS掉了。还有哪吒U,合创Z这些,觉得牌子靠不住,而且这个城市没有4S店,PS掉了。销量最的还得看比亚迪,刚好元plus快上市了,而且售价没有公布,就相当于没有涨。考虑到很少跑长高速,主要我平时上下班用,来回也就36公里,终选择了430高版。2月19下订,价格为13.88W,现涨到14.48W。1000元上牌,4700元保险,最终14.45W全款拿了。

购车发票

配置方面,430高配和低配相差七千元,主要差别是360全车影像,全景天窗,两个气囊,而这些肯定是七千元买不到的。国产车的小功能花里胡哨的,到现在还在摸索那些功能。
动力方面,以前油车是捷达,挺肉的,现小元,一脚加速下去,超挺容,但能看见电耗直线飙。都说电动主格局越来小,想没错。我在开主要eco模式(经济式),选择大的能回馈。
图是最好成绩

现在开了1216公里,平均百里电耗10.9度,也是超96%的车主了。怎么省电有学问,一是速度在55-70之间,匀速。二是选择eco模式,最大电能回馈。还有切不可急刹急加速。
关于充电,从提车回来自己充三次。上次是3%充到100%,总共花了67分钟。但可能因为充桩太热,中断电,我回家睡觉早上才看见,手机上操作继续电了,所以面图片是一次充电。

三次满电后续航,第一次只有294公里,因为跑了一百多公里高速,剩余16%的电。第二次393公里,剩6%的电,第三次370公里,剩3%的电。
空间方面还算满意,后排膝部空间大,孩子就在后排动来动去的,后箱相对于我达来说要小些。
购车体验有两不满意,一无尽待了,将近4个月时间,后面一月我没车拥的状态,天天催,天天看论坛和各大等群,估摸要久提
是因为我用媳妇身份证订车,始销信誓旦旦的说操作也可享受置换补贴,结车涨了,致4000元置换补贴(地方也有2000元)没有享受到。

最好一次成绩。