虽然是在高速路上跑，大部分车的时速控制在了80码到100码间，当然这是电动车的最佳节能速域，开出了百公里14.3的低电耗。
在高速路上跑，比亚迪元PLUS有着比电动车更加电动车的驾驶质感。对于平时开了燃车的人来讲，悄无声息的起步会有一点那么应。到双亮了才知道子已然启动。
元PLUS高版本置有L2级驾驶辅助系，高路上启ACC自应巡航可以时舒缓下腿脚的疲劳，车道偏离自动预警等功够规驾驶避免事故的发生。自泊车解决了驾驶新遇窄停车位知所措的尴尬。此如果郊外营时，比亚迪特色移动站功能为趣生都有给到。
