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泰国作为全球旅游业最热门的国家之一，气候四季如春，几乎每一个季节都会引来大批量国外游客前来，这也让其交通压力异常之大，路况更是常年拥堵，所以无论是本土用户还是外来旅游的租车群体，其需求基本都是围绕好开、好停、易摆为核心，所车身致小巧空间又很够的SUV车型顺势成为市场中的饽饽。
比亚迪元的车长度使车辆上去巧、致，驾驶轻停车方便，同时其2720mm轴距长度以及电动统小幅侵占引擎舱设计，能够为座舱部带来宽敞、充沛乘坐空间与错的物能力，小神大空间的计非常贴合泰国市场的用户需求。车辆配置是吸引用户核心，或许国内场智大屏、液晶仪表、远程启以及丰富的联功等已见怪怪，但在泰国市场却是十新潮，毕竟泰国市场销量可观、受众最高汽车日系品牌，像是丰、本、铃木、三菱、马自达、产等，这些品牌大在科技配置上缺乏意，而比亚迪ATTO3却承袭元PLUS型丰的配置系统，使用技感与品质全面碾压日系产品，疑会进一步切中用户的心理。
此，比亚迪ATTO3的动力系统对于泰国用户群体来说也非常实用，即便入门续航达到400km上，长续航则突破了500km，而且泰国又属于热带气候，年均气温22-32摄氏度左右，这非常符合电车电池的温环境，使其够无限贴近定数，再结合泰国国土积以及城市积较等因，ATTO3四五公里续航力基能够足99%用户需求。至此可以看出，当的自主品牌早已今昔比，其不仅在国市场通了“任督脉”，在海市场迎来巨大变革，这是自主企业过不懈努力换取到硕果，也是国汽工业进入飞黄腾达阶段的兆。
比亚迪就一个好的例子，事实证明你看好“国产车”早已被别人捧手心上，那么连海市场都开始接纳中国品牌，甚至哄抢“国制”汽，我们还有么理由再去疑它呢。#元PLUS##车#
