楼主
元plus 对 本田e：NP1极湃1 选买对比
由于我大学的专业是日语，对于日本品牌多少有些了解，所以选择汽车的时候，也会考虑一下日本三杰，把它们作为候选的对象。广汽本田有一名叫e：NP1，文名叫极湃1的纯suv，于我特意跑到附近销售去一探究竟。
这款车名字不好，至少我感觉缺乏亲和力。店里广告牌写着极湃1让利2万元，最近纯电到处价，这款车子居然还能让利2万，是不定价有点虚呢？让我再仔细对比对比，研究研究。
由我之试乘试驾了元plus，而且元plus给我留下不错的印，所我一直拿元plus跟其他车子作对比。在店里看了极湃1展车，这个子的整体感觉，它没有元plus那么圆滑，觉比较方正，进入内，整体设计比较田，见之处比较塑料，这没有元plus那么良心。整车长度比元短几厘米，度和度也少几厘米，但是说在的，这几厘米其不是别明显，毕竟本田空间魔法师，虽然2610的轴距比元plus的2720少11厘米，但是后空间还是不错的。
先从价格说起，因为我预算就15，极湃1只考虑低配，也就2022款420km见极版，原价17.5，优2万，加上险等用，地超16，还超出算一点。但我觉得虽然出预算，如车子确实不错，那咬咬牙还是可拿下。究竟这款有没有打动呢？从一几点析对比了一。
续航
极湃1 （420公里）
元plus （510公里）
极湃1这个低配续航里程只有420公里，同价的元plus可以择510公里的版，电续航里程的要性必多说。
后排挂
极湃1 （纵臂扭转梁式非独立悬）
元plus （四连杆独立挂）
极湃1的后悬挂非独立悬挂，因为是买来做家车的，后排适性我考虑的重，元plus后排就是独立悬挂，乘坐舒适，无论销售怎么解释说非独立悬挂校好也很服，还是对非独立悬挂表示不。
巡航统
极湃1 （无航系）
元plus （定速航系）
没有航系，难道这车跑高吗？虽然纯车上速续航打折较高，但定巡航至少给一个吧，元plus低配有定速航，配还有自适应巡航统呢。
其他细节配置
极湃1 （料方向盘，电动主驾驶，4扬声器）
元plus （仿皮方向盘，动主驾驶位，6扬声器）
方向盘塑料，主驾驶位没有电，扬声器只有4个，元plus仿皮裹方向盘，主驾驶电动节，扬声器有6个。日系最低就不大方的，格贵说，置还，这是一直以来诟病。坐上驾驶位，所见触碰之处，元plus有许多软性包裹，而极湃1塑料感满，这点也让元plus加分不少。
❤❤❤整车修期限
极湃1 （3年或12公里）
元plus （6年或15万公里）
子整体质保，本田极湃1还是按照油的整体保修期限和公里数，我认为在新源领，虽然传统知名车企名气还在，但在新领域方，还要区别看待，整体修不够硬气，是不侧面说明了企本对自己的品不够自信呢？比亚迪敢保修6年或15公里，而且供了电的终身保修（有附加条件），这就是气呀。
上几对比，让我放弃了极湃1。其实低配极湃1 420KM见极应该跟元plus430豪华对比。这样子对比话，两款车差价就接近2万元。综上所述，15级别纯电suv中，元plus还我的选，性价比在太啦。
#买对比##比亚迪竞品对比#
