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#“迪王”车主日常#
🚘🚘朋友最近想买辆电车，我当然给他推荐了比亚迪，毕竟我就是比亚迪车主，而且车用起来确实不错。推荐了汉，唐，海豹都🏻♂️不满意，
📣后跟说，了日产的ARIYA。问他为什么，说还是喜欢有燃车的属性。原来如此，看来比亚迪这种势力纯电设计喜欢啊。那只能陪他去看了，也🚙试驾一下，虽然ARIYA比元plus贵多，但是我只能说各有优！
🆚1️⃣ARIYA艾睿雅 2022款 623km 驱长续航顶版 价28.48万，降价📉3.2万，际售25.28
🆚2️⃣元PLUS 2022款510KM 旗舰型 售价15.78万
🚘🚘差价10万 ，有朋友肯说差10还怎么比，根本不同级别车，其实我这次对比的并是每个配置有没有。而际体验，到底为什么朋友还是喜欢燃油属性电车呢？我想，这是为么有人原因合资车的原因。
🚘🚘静态体验：ARIYA胜出
🔅ARIYA外：其我一始在上看图片，并没有觉得这车多看。计有像modely，不太欢这造型。但是4s店际看，确实感觉到🏻魅力。前脸封闭栏设计，里内嵌“组子”（东方传统一种花纹）元素。浮车顶，无处不在黑化计。身颜和黑的碰撞显示出高级。
🔅元plus外观：再看元Plus的观，更加年轻运动些，色设计不如浮顶有层次。不过符合这💰位，15万左右应有的质都有，就是和ARIYA比会稍逊一筹。
ARIYA饰：饰方，第个要说的就ARIYA日产沙发，这个💺座椅质感在太。包裹性很，柔软有弹性。再就是贯穿设计空调出风口，简洁时尚，融入感。软材质，木质材质，属材，各种材质拼接级感足。
元plus内饰：其实这也是对元plus最不意的地方，健身房饰设计有点力过。不质感还是得到了保证，虽然软包材质很少，但塑料倒是❌没有。而且算耐，看时间⏰久了，也觉得不错。而且色内和乳白色拼接，不会觉得气。
🚘🚘机体验：元plus完胜
🌈其实这就是传大厂和新势力厂商做电车大的别。虽然日产把这车机做的相对先进，但是🆚和元plus差距很大。
🌈在设计方面，两者设计言就一样。日产设计把车机从燃车移植过去，但是功能变成了电设计。而比亚迪的机直接就是把安卓大号🖥️平板移植过去。日产图标卡片设计，一页只能显示4个片，比亚迪图标计，页很app。
🌈在音功上，产做确实太好，我说句话它都听明白，要反复说几次才能识别出来。过已比大众ID列强些了。
🚘试驾体验：两者都达到同价很高水平
毕竟价格相差10万，试驾方面元Plus肯定如ARIYA的质好。但是元plus毕竟前后独立悬架，调也很错。只是在静谧性，底盘实性上，滤性上有差距。而且两者的教方也有些区别，元Plus更注⚡运性，而ARIYA极致舒适性。
🚘🚘总结：我答案
还记得开篇的问题吗？为什么有人愿意买合电车。通过元plus和ARIYA的比较，也找到了答案。
📣喜欢买合电车人，第一都❌不太注重车机的先进程度，第二更加❤欢燃车属性的内，觉得更有感。而像我这样的年轻人，则更加追求势力带给我🏻科技感。以就形成了两种不同的受众人群。
