楼主
下面就说说我对元Plus一些感受🤙。从大家看得见，摸得着的地方开始说起，哈哈！
1、外观内饰。外观是有目共睹的，大气，可以说棱角分明，我觉得应该符合了多数人的审美观，至少我是很满意的；内饰，可以说上的论褒贬不一，俗话说“萝卜青菜各有所爱”，对元plus内饰没有明显的喜恶，比较明显就是“肌肉条”、“杠铃片”和“三弦”🌵。为啥是“弦”🤣？比吉他弦少，比二胡弦多啊🐷。“肌肉”手感还可以，虽说有灰尘比较显，但确实擦就掉，目是这样，时久了么样再看看；“杠铃片”，我没有觉得有啥不，调节一下出风的度挺方便的，就是料的感一般；“弦”储物空间有小，出的声音也有点“糙”，否牢固现在还看不出来🌹。其他就不说了🤗。
2、内空间。个词，“够”。4455车长，有2720轴距，我觉得不错，前后排的空间也够用，后排坐3个人不挤，胖子咱就不说了，哥们也说后排空间挺️。再说说后备箱，空间还可，基能接，不如三厢的深深，可以高凑，如果把面的板取掉，可增加大的空间，就是显得有点规整，这部空间可以临时用用，平时就让备品占着吧。
3、动力性能🖤。这我的第一辆，在驾驶方，我没办法和别的比，但在等时的起步上还是可比一，正常情况，比多数车还要快少的，S模下，下就蹿出去，可从后镜看边上，基还没起步。当然，电车这一上比较占便宜，油毕竟有转速限制着🌸。刹车，如果开到时速70以上，感觉刹车有点软，踩下去之后，刹车距离有长，有时候干着急，车停下来，所以现在只要车在70以上，就一和前保持住距离⛄。
4、续航能力🌱。CLTC测试称510KM，具体怎么试的清楚，但是速肯不会过时60KM。从这几月的觉来，时60KM以是最济的，时速60-80KM次之，时速90-100KM，量掉就有快了，时速100KM以上感觉“唰唰”的掉啊。说回续航，经济式下，秋季开空，能到480KM左右；夏天在城市道，空2档，在430KM左右；高速式，不多6-7折吧，哎🐲。
5、充费用。家里没法装电桩，没地方，村里房子有地方，可以胡同太，车进不去，无奈啊，只让随送的电桩厂家仓库候了，有地方了再去召唤它🤙。国网，充电基本在1.2元至1.6元之间，有超出这个围的，要看电桩位置，但大分是这个价，从0到满电，大概需要72-96元，有点贵啊，有肯定就有便宜的，电途，有些置的会员充价不到1元，而且会员会送几张优惠券，我这里最的时候，1电不到7角，当然，不是你能以这个价钱从0到满，好像优惠3元，过优金额后，恢复到非会员价，有很地方非会员价在晚上23点至早上7之间不足1元，理论上满电就不到60元钱❤。当然，为了省钱，会有些取巧的小窍门的，比如要等亏的厉害了再去充，那样话，次充时间长不说，优惠少，停车费还高；如果是电桩空闲比较多的时候，假设亏40%，可充电20%，然后停止，一会再重新动充，充剩下的20%，这样可以用2张优券，嘿，这样充对电池是否有损伤，我还确定，我也就这样了一次，呵呵；还有银联云闪付上，会有一些62折优惠券，优基本封顶10元，不同电平台，用多了可以宜不少🤞。
6、放电功能🚓。对春夏秋进行户外野营来说，是个实用功能。
7、说一个发现。昨天开在有限速提示的情况下超了，就一点了，结果现导航大屏周有光闪烁，下我一跳，估计是导航软件更新了功能，还没确。
最后说一和车有关问题，车速到120KM上时，其他车怎样我不知道，但是元Plus就有发漂，所建议家注意了，全第。
开的把设计有点殊，往后搬的，而且和个喇叭集成到一起🍃。
里程显示关，可以切换里程显示，可以将里程一清零，还是挺实用🦊。#用车##元PLUS#
