楼主
发表于2023-04-06 11:01:23查看 178647回复111浏览 178647

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随着现在排放管理的越来越严格,新能源汽车也是越来越被大众所接受。说到现在的国产新能源汽车,那我们不得不说中国的新能源领导者比亚迪,它不仅首创了刀片电池,还把中国电动车的颜值推到了一个新的高度。还吹响了解决能紧缺、二氧碳减和环境污染大问题的号。在比亚迪模电车的渡下,纯电车时亦不再遥远。比亚迪以拔得头筹先机,开创中国力量领世界壮举!
今天就给家带来一辆常适合小姐姐开的“元气驾”比亚迪元PLUS。

外观篇:

元PLUS外观整体还采用Dragon Face 3.0家族计语言,整体的前脸显的常的气,从侧面也非常的具有线条和肌肉感,别是脸的羽龙晶LED组合灯配合着重设计的全龙须,当夜幕降临龙须灯缓缓亮的时候,犹如东方龙觉醒!而且这款灯不仅外观气沉,实力也不小觑。比亚迪独有灯光处理技术可以将照明度提至16.7米,远同级水平,大提夜间驾驶体验。不仅是前灯,后尾灯另有乾坤,灯和大灯样,同样是采用一体贯穿设计,尾灯最小光面度仅为5mm。超的边框设计,表达龙颜学的方意境,也彰显着极限精致的科技追求。从后视角,辨识度极

从侧看整辆车,条腰贯穿整辆,提了整体凌厉气势,还有殊的变龙鳞D柱,当阳照耀上去或雨点上去,都会给人一种不一样的质。整辆车从观上来看感觉非常紧凑巧。

内饰空间篇:

别看元PLUS的外很紧凑,但走进部,就会发非常宽敞!
元PLUS的整体尺寸长4455mm,宽1875mm,但他轴距可以达到2720mm,妥妥的纯A+级空间,当前座椅整到个非常舒适坐姿之后,后排空还是常的客观的,小姐姐在后伸个懒腰也不在话下!
而且元PLUS不仅外观常的帅气,他的内布局是非常的有料,他采用了全球首以运健身理念打的智座舱,每一地方,都可看到和运动健身做融合,例如:肌肉线中控台、哑铃式空调出口、力式把手、跑步机式中扶手台、推力式电子挡杆、琴弦门板饰件,这些计不光徒有其表,当你常在使用的时候,元PLUS的计真是非常顺手,特别推力电子杆,没有任何的不和别的感觉,尽管你是第一次这辆,你会非常快速上手这辆车。
元PLUS还是比亚迪个采云雾纹理的级表装饰车,车内你能用摸到地方都是特别亲肤软包材质,完全不会有廉感,相反当你看到这辆车内饰,和摸到这辆的皮的时候,你甚至会觉得他压根不像是一辆十多的国产车,因为他质感完全可达到十万效果。
整体的内设计格,给我一种刚中带柔,约但又不简的感觉,他会给你种说出的级感,造型计非常的新潮前卫,特别合当的年轻人。

车机能辅篇:

元PLUS拥有块15.6英寸自应旋转悬浮Pad,并且支持横和竖的切换,这块大屏分辨来到1080P分辨,显示的非常细腻,而且作起来也非常的顺流畅,因为搭载了深度定的Android作系,在Pad上可以现大分车辆状态查看、控制功,提车辆与车主人性多触交互,为用户提供正智的交互体验,那能现这些功能,都要归功于比亚迪DiLink 4.0(4G)能网系统,有了他才能为用户带来与时俱进领先技体验!
此外,技型辅助配置也是样都没拉下,包括ACC-S&G停走型自适应巡航统、AEB-CCR自动急制系统、LKS主动车道持系、LDWS道偏预警统、TSR交通标识识别统、BSD盲点监系统、HMA智能远近光系统、PCW预测性碰撞警系、LCA并辅助统,让你安全无忧!

动力电池篇:

众所知,车好好,全看电池用的怎么样,毕竟这是电的核心系统,那元PLUS同样标配比亚迪自主研发的刀片电池,还搭载了一代电池能温控管理统,可以大幅有效提升冬季续里程,在也用担心冬天续航焦虑了!而且这也不说说而已,自己杭州室外9的气下,从绍兴到杭州来回125公里,表显续航是只掉了126,际和续航相的并什么别,这就是刀片电池和其他电池区别。
于自研的刀片电池,元PLUS的峰功率来到了150kw,矩来到了310牛,换算来相对于204P,百公里加速可以到达7.3秒,这早已可以媲普通2.0T燃油,而且因为车加快的性,会比燃车在城市道里行更加灵活方便,更加节约成本!

总结:
了一天的深体验,让我受到元PLUS身为车的利性,还有各类的技化置,得不叹现的新源车早已经是当年的那新能车了,现在比亚迪也已是从的那比亚迪!#元PLUS#