楼主
🚘🚘元plus也开了两万公里。这两万公里跑过市区，也跑过高速。还淌过水，跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家分享一下，这两万公里的行驶感受。
🚙🏡市区行驶感受：
🟡使用场景：常上班
🟢用概率：80%
🖥️驾模式：节能式+较大回馈
📣车主说：我车绝部分场景都在市，动力需求是那么高，以采节能+较大回馈模，这最省的模。在节能模下，了大上坡，其他路段动力都是足够的。只是加的时候没有强的推背感，更注舒适，过簸路段也很平稳。
🚙🛣️高行驶受：
🟡使用场：机场送人，出差
🟢车概：10%
🖥️驾驶模：运模式+标准回馈
📣车主说：这个使场景，我会太注重电，反而会更注重驾体验，高速驶的概率比较小，更要好体验元plus7.3秒加速。在速上驶，运动模可谓挥的淋漓尽致，加非常伶俐，推背感足。而回馈方面，标准回馈，可以减少拖拽感。
瑕疵：元plus80迈以上，风噪和胎噪还是很响的，然在这个价上，能要求和20多万，30万的一样，静音效果那么好。
🚙🌧️雨天行驶受：
🟡使用场：下雨天
🟢用概率：5%
🖥️驾驶式：准模+标回馈
📣主说：下雨天的时候路面比较湿，风阻也大。所以会用准模，增加动力，但是力不过大，容易滑。胎雨天表现力一般，有条件可以级成牌轮。
🏞淌水是怎么回事：提车两个月，下大雨有10厘米，而且还大车。元plus在水里泡很久，虽然底盘防水，但还是心有余悸。车友们尽不要雨天出。
🚙⛰️山路行感受：
🟡使用场景：自驾游
🟢车概：5%
🖥️驾模式：运动式+准回馈
📣车主说：提以后周边自驾游几次，青岛地区上坡本来就多，我经常去的崂山又有很多山路，以运模式肯定是好的。山路表现不错，转向精准，没有位，运动模下方向盘加沉不少，提供更好驾驭性。
⭕️轮问题：依然玲珑胎的问题，子路易打，和雨天感差不。
🚘🚘总结：
这两公里，我和元plus已磨合差不。各种条件，也找到最合自己的驾模式。整体来说，元plus是款性比很的车。底盘实，力十足，还体会到驾驶乐趣。#元PLUS#
