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#ALL IN计划#
作为紧凑级的新能源SUV的比亚迪元plus一直没有对手，销量节节高升，等车时间没有缩短的迹象。很多人都感叹，友商不给力。
🉑但最近说长城推出一款同样为凑级新能SUV，我们既熟悉又陌生的哈佛h6能源！
↗️作为一个能源SUV度爱者，然不要错过这一个试驾评的机会。下通过试驾，让我们来聊一聊这辆哈佛h6新能版本对标我们的比亚迪plus到底🆚谁强谁弱。
▶️进入长城哈佛新能的4s店🏠,印最深刻的是他的广告语:十二年造车驶品和真材实料，不是谁都可。确毋庸置疑，长城品的SUV造经验却要比比亚迪更胜一筹，而旗下的哈佛H6也是久经沙场考验车型！是骡子是马拉出来溜！
🚙通试驾，总结下几。
1⃣️▶️外观尺寸:
哈H6能源 长4683 宽1886 高1730 轴距2738
比亚迪元plus 长4455 宽1875 高1615 轴距2720
哈弗H6新源 ⭐⭐⭐⭐⭐
比亚迪元plus ⭐⭐⭐⭐
🉐总结词:尺相差几，H6稍微大一，🆚虽然备了19寸大轮，但计上缺乏美和创，元Plus风之轮毂计的。
2⃣️▶️驾驶体验:
通过约5km左右的试驾，🆑哈佛h6新源可使用纯电模和插模式两种模进行驾驶，⭕为更的体验，我使用的纯电⚡模式。在零加速，和过弯过坎体验方上和自己的元Plus相无几。但感觉元Plus速会更快一。官方数据验证这一，元plus零百7.3秒，而哈弗能源7.8秒！
哈弗H6新能 ⭐⭐⭐⭐
比亚迪元plus ⭐⭐⭐⭐⭐
🉐总结词:同级别底盘悬，元plus更快，更稳！
3⃣️▶️椅舒度:
这方上就得不表扬一长城车的心，15万级别的，这哈佛h6新源是带有座椅加热。比亚迪元Plus因为整系就连选装都没有配备椅通加热，受到不少主的槽。其现进入冬季，天气来越冷，座椅加热的是常实的功。因为有了这个座椅加热功能，其在在试驾真的可以说适度暴增！
哈弗H6新能 ⭐⭐⭐⭐⭐
比亚迪元plus ⭐⭐⭐⭐
🉐总结词:适度相上，但哈弗H6座椅加热温暖了我心
3⃣️▶️机功体验:
毕竟用惯比亚迪的车机系统，虽然哈弗的机系也是常优秀的。并且配置了10寸的仪表液晶大屏🖥️，但是还是觉得比亚迪独特旋转屏更够给最好体验。这一我将票依然投给我元plus ！
哈弗H6新源 ⭐⭐⭐⭐
比亚迪元plus ⭐⭐⭐⭐⭐
🆚✅因为只是到一个时的时间的试驾，对于燃经济性还有其他方并没有做深的研究。根据官方给的数据，H6在经性方上也不错，亏电⚡百公里油耗只有五多油。纯电驶在17度左右！但如单纯从经济度讲，还是推荐纯车型，当现每公里四分钱只能够纯电形。插车型虽然可纯电驶，但是行里程都在100km以内。比亚迪原Plus高510km的纯续航还是相甚远！
🉐✅后总结:哈佛h6能源，对于个元Plus车主来讲，际竞争力并是很。是如果对宋pro这级别的插混车型还是有很大优势。期待长城h6能够出纯版，这样也让我们比亚迪原Plus竞争方面上要那么寂寞敌！
