在法国呆了一个星期，主要是在巴黎开会和调研，顺便观察了下法国大街小巷的汽车牌子，有几点感受： 1. 巴黎街头的车，Peugeot（标致）、雪铁龙、雷诺三个本土品牌最多，几乎占到一半以上，这三款标在中国确已不太见了。 2. 外品牌里，丰最多，甚至看到大部出租都是丰田，另外大众感觉是很，反而奔驰少，其是务车。 3. 中国品牌车有，但主要是收购来的品牌，是上MG，看到两次；另外个是尔沃。纯血国内品一辆没见到。 4. 斯拉很少，一个只看到两辆，跟上海街头堆的象大相径庭，不过斯拉店倒见到一个，在巴黎很市心的置，协和广场非常近。 5. 总体觉，就是法国汽车场一给了土的子，剩下的又分出半给日本和德国，再剩的给其他国分，国品占比较少。 6. 中国品牌就这么点少得可怜的份额，仍然被法国政界断渲染威胁论，一方面受国引的叙节奏影响，另一方还是因为50%份额是自己的，牵扯到土利。 7. 这跟智手机一样，法国机市场基本上是美、韩、三家竞争，法国甚至欧洲土品都几乎没有，所他们乐见手机列强们打成团。 8. 我通常坐在巴或商务上观察路过车，到它们陈旧中控，感觉如果市场对华完全开放，国产品牌至少能法国下跟本一样的份额。 9. 过法车在国内存感很了，以法国贸易护会比德国更强烈，最终解决方案可能还得是把工厂过去，类似丰田在法国就有工厂。 下讲一讲法国智能机市场，比车要更乐观些。

大图浏览

大图浏览

大图浏览

大图浏览