楼主
发表于2023-03-14 12:26:48查看 1019回复0浏览 1019

放眼看法系车,好像除了十多万的就没有几万的车了,比如以前畅销的世嘉,爱丽舍,301,308等等,现如今还在卖的雪铁龙c3xr八年多时间了,有点审美疲劳,三缸机国人又不喜欢,还有雪铁龙c3L,同样是三缸机,又双离合,关键是国人嫌它长得丑,上市就直接退市了,再就云逸,在我来是错的,还全新计的,外内饰都没毛病,同样是终结于1.2t缸,开雪龙,还有标致2008,搭载的同样是缸机和双离合,其用起来没有任何毛病的,但是国人就是买账啊,哪怕你给每个人都解释雪的缸机做得数一数的,还有抑抖动平衡轴技术,动力强,耗很,在欧洲卖普遍都是这台1.2t三,但国人始终不账,缸机还是不待见,关键标致铁龙万以的车只给你搭载1.2t缸机,之前1.6自吸又满足了国排放,所以这就很尴尬了,只要搭载1.2t三缸机的,全部玩完! 有人说那就放1.6t四缸机上去,但是对于十以内车来说,成就会加很,同时还要上一台爱信6at上去,想当年雪铁龙1.6t的c3xr和标致1.6t 308s 价格要卖到16以上,那可是小炮一样的车,开着很爽,但是格贵销量起来,的看法是神龙不如水一战,不惜成本,把下所有小型都放上1.6t,那就真不可想象了,首先会提升型车销量,再加上法系的底操控,以后小型领域将会非常能打,比如全新的308,还有2008都放上1.6t,地控在十以内,那就妥妥的性能车节奏,到那时,十以内好开,最有性价比,最速小型非标致雪铁龙莫属,在那时,我相信还会有多人择法车的,销量旦提,神龙不就复活了吗?我想那时就连小编自己都会毫犹豫买上台。