【长城魏建军亲自去重庆直播NOA，我都替他们智驾团队紧张】、、、 。长城汽车的智驾团队可能是国内压力最大的团队了。这周日6月30号，长城汽车董事长魏建军带队，又搞了一次NOA直播测试，这次挑战的是重庆魔鬼段。咋说呢，老板带队测试的项目，打工人都懂，基上就只能成功不失败。而魏总恰巧既对汽行业常热爱，又妥妥技术狂人，车30年，对于技术细节、车辆品质都清，以魏建军的这次直播测试，不仅对长城汽车全场景NOA绝对自信，但也是对长城驾团队的公大考。城市NOA直播，板亲自下场，又是庆的魔鬼路段，不可控因过多，如果说负责同事没压力，我是点儿都不信。 然了，选择这样直播，也定程上看到了长城汽车论是领导层还是团队内部，对于自身智驾实力有着绝对的信心。不第一梯队的水平，绝对不敢这么。 其实，长城汽始终将智能驾驶作为整车能化重要战略方向，算在智驾驶领域布局很早车企。长城汽车2011年便始相关技术研究，2014年就现了批主安全产品的产落地，在阶智驾驶方面，从2020年始，就陆续产上各类辅助驾系统，今年更是推出了CP Ultra智能驾驶系，支持全场NOA功能。截至目前，长城汽三年时间已经在用车领域落地三代辅助驾产品。整体已搭载近20车型。 能做到这些，最基本的因素就人。论是魏建军人，还是长城汽车部，懂技术，渴望沿科技是一项基本共识。目前长城汽车智能驾驶团队有几人，既具备领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真力、具备丰富的工程化研发经验，系架构计经验，系安全验以及多项目并行量产发经验。 如果从技术上析，可能需要一篇长文了。总之，在魏总以及技术人员的推下，长城汽搞出一套端到端模型SEE，水平齐特斯拉、华为和鹏。甚至为，他的端到端，比某些友商还更纯粹些，直接一套大模型从路感知到决策出全搞定，同时还保留人工则定义的感知接口，减少黑盒带来的不确定性，弄了策略兜底。 也是SEE端到端大模型加持，才有了长城的CP Ultra智能驾驶系，才给了魏建军如今在重庆直播NOA试的底气。 CP Ultra具备强知、安全、快迭的特，能够实现从行到泊、从速到城乡的全场景连接，供无精地图、全场景覆、点到点领航的智化出体验。此外，Coffee Pilot还能够自学习、快成长，让车辆开越聪明。 回到末的这场直播。本次直播定的35公里长的线不仅包含次跨江，而且横跨庆三关键政区，这样多区覆盖为测试供了丰富的地理与交通场。涉及的路段类型括繁忙的商业区、速路、复杂立交、中心、地下环道及沿江观道，每种路段都带来独特挑战，如变多端交通、复杂的岔选择、地下道直弯等，真实现了庆的“8D魔幻城”风貌。每个点都极具战性，考验NOA统的应性和准确性。 从这次直播的际表看，论是接管频次，选识别力，还是避障能力，以及驶过程中的定性，其能驾水平，都已达到行业部水。