楼主 提问帖 摆脱烦人的进气道积碳!11年老C5加装润滑油透气壶!
发表于2021-06-09 08:47:36查看 991回复2浏览 991

11年老C5开了14.3万公里,原来每2年清洗进气道积碳,去年春季清理后,到了冬天发动机冷启动喘气、抖动熄火,最多的时候要启动8次才成功,感觉进气道积碳是元凶,清洗后一直在市区龟速行驶,积碳生成快就不怪了。为了解决积碳问题,加了瓶400ML芥末跑高,一油过后,排管尾出现油腻黑色质,想应该是洗来的积碳,惊喜的,冷动抖熄火情况没有了,稍微还有些动,热30s-1min再行一切常。为了解决进气道积碳问题,对比了这些方案,1、每次拆进气歧管清洗,350元,长期区行估计1年得洗两次;2、高燃添加剂的使频率,比如每箱加芥末绿100ml的养型加剂,或者每箱加50ml的红SI-1,每5K公里加400ML的芥末绿洗型加剂,折算来和拆洗积碳差不。不想这么折腾,是开始研究延缓进道积碳的方法。有巧,爱卡到有大神加装了机油透壶,有点久之前有307的车友加装,用5、6年没有问题,对缓解进气道积碳有用,选方案后,开始研究方法,终选择在D管加装,透气壶选了旋式,高效低气阻力。面上图。1、大神给的示意图,初他C管加装,后改到了D管,分析研究后也觉得D管一些,废气从发动机出来先经过C管到消音壶,之后进入D管和废阀,废气阀把可能化的机油加热成机蒸汽,所以把机油气壶加在消音壶之后,捕捉到的可能液的蒸会多些。2、这大神透气壶安装方案,这个透壶贵些,全铝合,原理是一样涡旋。D管切开,分别接出气和进气。透气壶固定变速的孔。3、这是的买透气壶,装机油的透明塑料瓶,耐120度,足够用,用双壶为的是检验过效果,第二壶没有机油话,说明过的还有点干净的。4、固定的置在碳罐电磁阀下方的支架上。5、和神一样接在D管。接完之后的使用情况汇报。1、接完动,示发机控系统故障,怀疑是进气量缩减导致的,次启后就没有提示了。2、开起来没有什么样,力、耗和之前一样。加机油气管注意项:1、D管最12mm的头进连接,这样密封性一些,10mm的可以,稍微有点松,用卡箍卡紧问题也大,再缠些生料带。2、延长的管子,能尽量一些,避免阻增。3、不必担心气阻导致轴箱负压,今早检查一些常,动时机油盖没有吸,可改装后二次进气量会少一些,不发动机会自应,目前没现什么异常。被进道积碳困扰、冷启动熄火的车友,可考虑加装透壶,后续等壶子里有机油再更