楼主 我的第一辆凯美瑞
发表于2020-05-06 10:12:44查看 104回复0浏览 104

开过一段时间插电混动,真心麻烦。没有而且有电没电完全是两个车。动能回收逻辑不好,回收能力不行,所以完全排除插电混动。雅阁店里服务不行,老牛逼了,开口就是雅阁混动最近不接单了都排到4月份了,试驾开的飞快,也不介绍。再加上需要跑速,测评速雅阁还是有点弱,就放弃了最后选择美瑞。  {乘坐空间}高175,好后后排可躺着翘腿。但是比众系加长还是点 {后备厢容积}后备平整,开口很大,就是箱的支撑杆没有包起来,有些掉档次。没有电尾门。要使拉下来才能证不脏手 

外观漂亮,很年轻 {车灯设计}LED很亮,大灯照射范围远,尾灯没有流水灯,准备换RS的灯 {车身及车轮}轮毂不换了,这个就很喜欢。18寸的大脚,轮胎边缘突出,保护轮毂 {钣金车漆}加两千选的珍珠白,会变色,漂亮。后杠裂了一小口子,车漆真的薄 {异味响}味还晾,主要靠晒太阳。买了甲醛,但感觉效果不 {媒体}原来Q5的BO听了,华版音质真咋地,后期备换JBL {内材质}很满意,这就是一18的车,是因为配置,价钱才涨上去的,以不要有太的要求,要感的话可以去买ES 

非常顺滑,没有顿挫感。市内超车很轻松 {发动机介入}发动机工作时噪音变大,油门感到有震动。车底感觉单薄,准备做底盘护甲和换四个门的双层玻璃 

方向盘手感好,转弯半径稍大,两段式刹车不好把握,还在练习当中 {辅助操控配置}上坡辅助和自动手刹很好用,从来没有专门拉过手刹。车道保持很好,跑高速时增加安全性 

主驾老是调不到一个放松舒服的位置,还在尝试阶段。 {车内噪音}整体隔音不好,仅仅是不影响对话的水平。发动机工作时噪音变大,油门感到有震动。车底感觉单薄,准备做底盘护甲和换四个门的双层玻璃 {悬架减震舒性}减震器Q弹,目前没有激烈驾驶,减速带感觉错 {主动格栅}19款少了一保险,但主动进气格还在 

丰田4S店里的维修车间空荡荡的,奥迪的每次去都要排队。修不好的大众已验证,现在开始验证开不坏的丰田 {保养维护}送了3次保养,两年不用掏钱了,一万公里一保养,才5百多

好开省油,一箱油市内跑900公里。动力如丝般顺滑。外观内饰都好看。 

隔音效果不好,玻璃旷量较大,发动机震动过滤不好。后备箱的隔音垫很贵么?害得我自己买回来装了老半天