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就MPV领域来说，其实这个领域的车型并不很丰富，毕竟同价位的SUV和MPV相比，SUV显然更为受众，而MPV相比更加小众，于是MPV自然也并不是车企的研发重点，只是在这个车型领域有所布局就可以了。而现MPV的市场销量逐月递，表出了好的潜力，因此最近几年陆陆续续上市不少全新的MPV，比如全新大众威然，丰田尔法中高端MPV，显然受众群体也蛮多。☺☺
再等3天就上，又款全7座MPV，长5米2全混动，比GL8贵8万！而在本月的30日，又一款全新的MPV：丰田塞那正上市，它是款全车型但其名还是大的，以前消费者可以通平行进口方进行购买，同样是款口很好MPV。如今即将上市的塞那是国产化后的版，公布的预价是32-42万，相比进口还是宜很的，但是对比于别GL8，起价格整整贵8万左右，比大众然也贵好万。
第一眼到全塞那，就有股很的丰家族息，计语言来自全新的架构平台，和自家的罗拉美瑞车型有着很相似细节计，比如这大嘴的下格栅设计，上部分采用贯穿式设计，官方表示其造型自日新干“子头列”，这是很丰田范。另两侧大灯计很利，采用的不规则的刀锋LED头灯组，狭长而又激进，置的全LED光带自应远近光功。另车标底色是色，因此这一台电混合车型。
车长近5米2让该的侧看起来还是修长，还拥有比较复杂腰线计，丰田的计是来越走寻常路了，另外全系车型将配双侧滑门，这是辆豪华MPV必须具备的，后半分还拥有隐藏式的轨，顶配还具备脚踢感应功能，更显档次感。
而饰的计全塞那又回归到正常计风格，标的T字型中控台，功能布置得很了，控台顶部是全软质材料包裹，营出的华感但没有GL8，而且中控幕给得很小，就算顶配才9英寸，更低配置的尺更小，实在没有么科技感可言说，置的能化功能也只能算够用，全液晶的仪表盘也没有全标配，这点还是不足的。过其物空很多，比如档把下方进行镂空设计，预留出可的储空间，两个水杯口及一可观扶手。
长宽分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，全新塞那国产后的尺寸还极大顾了国内消者的好，同级还是很有优势，因此其空提供相对更为宽裕。全都是采用2+2+3的七布局，中间两个独立的座椅舒适性更好，这是丰田的项，皮包裹带有各项电调节，并可后滑635mm部空体验同级流的，而对第三的三座椅，显然只是为应急使用，可乘坐性并不很高。另外该新车还将配第二Toyota Safety Sense安全系统，包括带行人检测/微光检的预碰撞系、全范围态雷达巡航控制、带转向辅助的道偏警报、自动远光灯和路标辅助等，安全置表得还很出的。
动力上，全赛那目前仅供混版，即2.5L自引擎+双电机的组合，系综合大功达到240马力，匹配E-CVT变箱，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模，因此在燃经济性上面会表现得更好。最后，对于国产后塞那，这样预售格会哪些型的蛋糕呐？☺☺#美瑞1##评#
