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今天针对国六排放推荐几款合资中级车，其在燃油经济性、操控性能、舒适度上都与家用轿车有着较高的契合度，为买车用车第一首选。🐽
丰田凯美瑞
推荐理由：省油省心 全新TNGA架构 保值🐷
第八代美瑞抛开了往中庸平凡计，头换脸，采了年轻激进夸张计，启了级车年轻运设计潮。作为丰的当花旦，定位全球型的第八代美瑞与自家克萨斯一样采用来TNGA平台，相比上代型有更低车身心和身阻力，可拥有更的操控与更优秀的燃油经性，此外还搭载了丰田最引以为傲的混系统，进一降低耗。🐯
我第次看到凯美瑞的时候，我确实有被惊艳的感觉。运与时的设计元素贯穿整车身，激进伶俐曲运用更彰显觉冲击力。外观计上车采得最家族设计元素，梯形前进气格采用镀铬饰装饰，在提辨识的同又拉升前脸视觉张力，让整车一体更加烈。🌱
由于TNGA架构的加入，第八代美瑞车身心有降低，营造出向前俯冲的姿态。在车尺寸上凯美瑞也有错的表现，轴距达到了2825mm，足以提不错舒适空间。️
对新凯瑞的部设计，小编觉得赏有加，你新款型上找不到上代车型的“蛛丝马迹”。车尾条设计上也与车呼应，两个C型尾与中用镀饰条相连接，在运版本上还设计了双双出排气，进一提升运动感。
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内饰上，第代凯瑞也迎来颠覆改革，在设计上彻底的面向年轻人。中控采用Y字形布局，出了驾驶员为核心的驾理念;在用料上相比上代更加考究，拼装工艺上向雷萨斯齐。
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美瑞卖得好绝不是偶然，大配置使得美瑞中级混得生水起。新全系配VSC电子车身定系、标10安全囊、全LED大灯、多功方向、自空调、LED远近灯元、自动灯、动车窗、全车窗键升/降等用功，可说在同级别具有领先优势。🦊
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全凯美瑞提供种动力总成可供选择，分别是2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT、2.0L+6AT;相比于CVT变箱，篇还觉得AT变箱的驾驶相对更有激情。得一的是这次凯瑞搭了热效率高达40%的发机，可带来更出色燃油济性。
迈腾🤞
推荐原因：大众MQB平台 出色驶质
作为级车杆存，大众迈腾从诞生来就自带量的“明星”引来众人关注，2018年迈腾总销量达到了惊人的22.90万辆，并以悍的力在去三月份力压雅阁获得了月份销冠，时风无限。️
车基大众新的MQB平台打，拥有了更的车重心和更好操控受，论是计还工艺都比上车型更加用心，整体设计条更加伶俐。在年轻化趋势面前，迈腾还是有自己的坚持和位，并没有择随波逐流，在年轻与稳之间做到了好的平衡，吸引年轻用户的同时还能维护老顾客的赖与支持。
观设计延续众经典的三幅式前脸设计格，更凸显调务的调性;得于MQB的加入，身呈出更加扁平格更低矮的车俯冲形态，运动感会得到升。身尺比上代有增加，长宽为4866x1832x1464mm，轴距为2871mm,已去到C级的标。🏎
内设计格依旧很大众，在饰质的营上非常出色，采用环抱式中控计，控台辅以皮覆盖，触感常的适。还有顶专属12.3寸FPK仪表，桃木饰、尽显浪漫息的英钟都将车的质提升个档次。
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动力上迈提供装载大众EA888发机，并在大众CC和帕萨车型上都有搭载。这台发机最功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，峰扭矩350Nm/1500-4500rpm，并匹7速离合变速箱。🎉
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其实这这个位，迈腾可不是款好，但确是一值得的车。相对像日车型来说，迈腾更胜在行质感上，这雅阁、凯美瑞等车型无法比的。#美瑞#
