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妹夫就像魔怔了一样，非要拿着2.5的凯美瑞去置换雷克萨斯的ES200，真不知道到底咋想的？ 反正我是该劝的都劝了，他就是心意已决非要换，就连我媳妇这个不懂车的女人都觉得太不可思议了。首先你这是拿着2.5L➕8AT换2.0➕CVT。这操作非智有问题，不然真不找。 我给他说，你开了美瑞2.5再去开ES200，你保证肠子都青。要是2.5换2.0的ES200甚至还不如套雷换上去。ES200就是美瑞2.0那几样东西，只是国外生产拿国内来卖，换个身份一下子贵了来万，买它图啥？ 我妹夫自己到，他开着2.5凯美瑞去4S店，要试驾ES200，销售硬不同意，非要他开300h。妹夫还跟人家解释自己算不够，就想试驾下ES200。我听更笑得行，说你听不出好赖话啊，人家那意思明摆着，你开习了2.5的美瑞再去开ES200，担心你不中，害怕了单罢了，以极力推荐你去试驾300h。妹夫不敢相信看着，那样子好像是我蒙他样。 我一直不能理解，怎么有会有人花了30万，还能接200的动力，260和300速也算太，但在能接受的围，而E S 200真就是10万元小车动力水平。知道他们对动力没追求，但不知道他们对动力这么没求。 这样置换真没必要，凯瑞2.5就雷克萨斯的260，之前那批凯瑞就a25a的动机，和雷萨斯模一样。现的凯瑞a25c就是从日子进口发机配件，到国内组，这样就减少了关税。2.0的克萨斯就是美瑞2.0。要维修的情况下三件的件都通用。当然，雷萨斯做工看比凯瑞精致很多。动力美瑞2.5确实比克萨斯2.0要好。 你都2.5 +8AT，怎么也不要往下，除底盘更软隔音好点，内饰料好，其他差不，要么上300h，NVH档次升了止一半点，解决发动机介入之后嘶吼声产生的噪音，这ES动比丰田凯瑞、亚洲龙太多！ 如果去拿2.5的凯瑞去置换ES200，实是没有必要。你认为呢？ 【峰哥谈车】 用2.5L的凯瑞去置换ES200就真没必要，ES这款精髓300h的政，克莱文森+矩阵大+竹木内饰这套东才能体现这车型特点，ES200只有一外观，只会让你迅嫌弃它。
