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发表于2023-09-05 18:36:13回复0浏览 2
凯美瑞即将换代，成为一款为中国而改变的全球车型。跨国车企在中高级轿车市场的竞争，长期以来都是一场高级游戏，丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾和别克君威都是其中的明星产品。
大众迈腾和帕萨特近几年异常低调，别克君用大降价开大换，本雅阁换代则带来了国市场专属插电动产品，中级轿市场曾经吸睛的竞争被电智能车的竞争所取代。
作为近几年来中高级轿车场的销量冠军， 广汽丰凯美瑞（ 数 | 询 ）直到2023年换代末期，旧展强大市场号召力，7月销量达到17,613辆，1月至7月累计销量过12万辆。
作为丰田全球战车型，凯美瑞或许换代之际将为中国场开专属车型，成为款为国用户而改变的车型。
美瑞即将迎来重磅换代时刻，它将代表广汽丰田和丰田中国在中国市场全新展阶段，它成功与否，将成为跨国企在国市场的分水岭。
如果美瑞都失败，或许也就再也没有跨国企能够在新国汽时代呼风唤雨了。
如果美瑞换代成功了，它将让有传车企心倍，这意味中国车市场回归到新能汽车和燃油的真较量。
这场较量关动力，而品牌、产品与服务。
或许所有传统车企比广丰田更希望到凯瑞换成功，因为这是燃车最后的希望之光
