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作为一款主打家用的中型轿车，凯美瑞为了满足更多元化的审美需求，推出了运动和豪华两种外观组件，其中豪华版车型采用了经典的分层式格栅布局，上方的车标与飞翼式的饰板相搭配，并与两侧锐利的大灯组相连，机盖上方隆起筋线逐步向着中轴汇聚，整体觉感更为犀利，下方则采了多层式立体横条格栅结构，两带有镀铬饰装饰。运动车型上半部设计与豪华较为相似，别主要是下围格采用更为运动化三段布局，八字胡样式运动组件视觉冲击力更强。
两个版的车型在侧的设计上较为相似，但运版车型在车顶加入熏黑涂装，让车顶带有更多浮式效果，除此之外便饰边配色同，华版型加了更镀铬材质进装饰，两个本车型腰身均带有根上扬的筋勾勒，车门方略有内凹处理，裙边同样延伸出一根斜率更陡的上扬线，让整车也带有了更强的俯冲感。
车尾造型凑精干，流的车顶型面延伸到后备厢后在顶形成翘起鸭尾型，并且带有相对锋利的角轮廓，楔形的尾宽扁修长，部采了分层式的带结构，灯组中间加入了根镀饰条饰，号牌区带有梯形轮廓，与外扩的后围形成了更的层次感，底采了黑的组件覆盖，豪华采用简约双边出排设定，而运版则有扩散器样的护板，并加入了边四出的排造型，拥有更为运的气。
内饰分两版本型均持一致，在前更的套娃式设计潮流，凯瑞的饰布局有着较高的原创度，一根类似“Y”型饰条将中控台划分为了清晰的三区域，叠层的台轮廓让整体层次更强，大量软性面料的使加上整的缝线处理也展出应有的做工水平，台面央配有一块浮式控屏，下方留了分旋钮和按键，行过程的盲作更为便利。
除了门的两款车型外，其余车型都采10.1英中控，8英寸版虽然部应搭配并不丰，但过CarPlay、CarLife和HiCar手机互联功能进了补，高车型10.1英版本置功更加全，了实时GPS和娱乐功能，还增了红书、腾讯频、bilibili等种主App，为户提了更为便利使用体验。
定中型车的美瑞拥有4885（4900/4905）*1840*1455mm的身尺，轴距为2825mm，TNGA平台赋予了内更为宽敞乘坐空间，椅整体延续日系沙发定位，提供织物、真皮+仿皮、翻毛和皮织混搭多种料选择，都有着细腻柔软乘坐感，同时座椅造型更贴近国人背部廓，进一步升了整体的坐舒感。
为满足新的放标，2023凯美瑞2.0L和2.5L车型动力数上进行了整。2.0L版本大功为130kW（177Ps），大扭矩为207N·m，2.5L版本大功为152kW（207Ps），大扭矩为244N·m。与老款型相比，新车型功率有降。2.5L动版的参数与老车型持不变，有160kW综合功率。
2023凯美瑞采用麦弗逊加双叉臂的悬架结构，整体校以柔软舒为主，柔和阻尼够有效吸收面细的颠簸和起伏，并过相对较强支撑转弯时保持定的身姿态。此，转向回馈力度适，车能够迅速响应每一次转向作，使驾驶感受到更加准的控。
#凯瑞#
