虹科案例小课堂：汽车示波器案例：《2008款雪佛兰科帕奇车发动机偶发熄火》。 今天继续为大家分享一篇诊断案例。这是一辆2008款雪佛兰科帕奇车，累计行驶里程约14万公里。该车主反映，该车发动机偶尔熄火，熄火后无法立即启。该已经更换过燃油泵、点火控制模块。 故障诊断仪检测，没有检测到相关故障代码，发动机数据也没有异常象，干是决从发机正常工作三大要素。合适的空燃比。 接来，使用虹Pico汽专用示波器量喷信号、点火号、这是示波器测得的发机熄火时的波形图，对比常工况下的波形图，点火号电压被异常的拉，由此怀疑火控模块供电存在故障。脱点火控制模块导线连接器，检查现端子2的插孔过，测得的波形如图示。故障没有再出，干交车。但一段时间后，干继续示波测量起动时喷油号，现喷脉宽约为4.2ms，与常喷脉宽相比，析引起喷油脉宽过的可原因有：进压力号异常；冷却液温信号常； 继续使用故障检测仪读取动机数据流，脱开进气歧管绝对压力传器导连接，发机可正常起动着机，以及进气歧管绝对压力传感器后，更换点火控制模块导线连接器。 进歧管绝对压力信号恢复为101kPa左右，显示的油脉约为15毫秒左右。故障时的喷脉宽4.2毫米左右相比，这个油脉明显了很，因此故障除。 感谢看，阅读该案例的详情，学习免拆诊断、快速准修知识。

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