在20年前，柯尼塞格发布了 CC8，而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样，但是内部的变化巨大，包括性能硬件方面。 关 CC850 的息仍然很少，但柯尼塞格声称其涡轮压 5.0 升 V8 动机来自 Jesko ，在使 E85 燃料运时可出 1404 马力。使普通油，功率降至1200 力，大扭矩为 1385 牛米。CC850 的量为 1385 公斤。与发动机一样，Jesko 的九“光变速”沿到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档，因为还有一驾驶员必须作的合器板。Koenigsegg 将合器板和机械换档与九多离合器变箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个字是世界上强大和最快手动产车简称。在手模式，CC850 像普通手变速的汽一样驶。 变速的九档位只有个在任何时候都可，但具体的档位因动模而异。因此，所有个档都可使用。如果只想巡航，将控制杆直推到右侧进入自动模。在这个位置，驱力很，所有前进档都可。 至于性，科尼赛克还没有备好享具体的统计数据。与 Jesko 相比，它的动力更小，它不会争夺高速的冠军，但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。 这辆别的款也限量售的，只有50台，用来纪念创始人克里斯蒂·冯·科尼克的 50 岁生。定和供货情况将在稍后公布。

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