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中国车市8月29日，一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡，新车基于MQB横置平台打造，定位介于探岳和揽境之间，主要竞争对手瞄准了本田冠道、上汽大众途昂X等大5座车型。 外观方面，揽巡整体依然比较典型的众SUV风格，并且身材常魁梧，有放大探岳味道。细节计上，揽巡前脸由于分层较多，所以上去分复杂。其最上方的横向贯穿条是间行灯，并且灯一直延伸到前翼子板处；中网则采用熏黑设计，下方还有条镀装饰以及两条与身同的贯穿线条；中间大众标则为可发设计。此外，这次布的带有运外观套件的R-Line型还中网上加入R标志，下方则是运动化包围及大积的熏黑进格栅。车身面，众揽整体并不是别板的造型，车上半分全采用熏黑设计，并且A柱到D柱有一条贯穿式银色条，再加上D柱位置微微上扬的窗线，及溜式的型，整体营出了种年轻时尚观感。尺寸方面，揽境的长、度、度相比兄弟型上大众昂X都要微微大了点，轴距二保持相同的2980mm变，相比同为大5SUV的本冠道要明显了一。甚至拿揽跟起价高达53的大众旗舰SUV--途锐进行对比，揽巡同样要更一些。轮圈搭配上，高配型采了21英寸五辐计，胎尺则达到了265/45 R21，对于揽巡4.9米出头的长来说已经非常的规格了。车尾计上，揽巡整体在持沉的同时也加了一些极富辨识度元素。其中，车尾上方熏黑尾翼，使车看起来不会于单；中则是贯穿式灯以及可发的大众车标，尾灯两侧还做了三组X形发光源，辨识度常高；车辆门开非常方正，照框于下方保险的位置。不最下方的四出“假气”在是有些多了，仅没有使车辆看起来更霸，反而十分兀。总体来说，大众揽巡外观计算比较常规的众SUV风格，看起来不会特别惊艳，但也不会让人有什么适感。 内方面，大众揽巡采了目大众品牌主的内设计格，幅式方向盘高尔夫8同设计，中控台上则双联设计，由一块10.25英寸全晶仪表，以及一块12英中控组成，并且控屏和中控台都微微朝向驾驶员侧倾斜。细节方面，揽巡使用了尔夫8同款电子拨杆式换挡机构，造型非常巧。把右是带有推拉盖板两个杯架，后方则电子刹、Autohold按键以及种路况模式择的旋钮。再往后则是一带推拉式盖板的储格，这里提了手机无线电、两个Type-C电、以及一个12V烟器源。作为一辆大5SUV，大众揽巡大的卖点自然是后空间。由于辆的轴距达到了2980mm，长超了4.9米，所以揽巡的后排空非常敞，并且中地台凸起非常，后座椅支持前后移动，可以为后备厢扩展出更多空间，同时座椅靠背度也可以调节。后配置上，揽提供后排独立空、后双Type-C电等配置，预计未来车上后的配车型还会供后座椅加热等功能。了宽的后空间，大众揽巡后备厢空间同样非常大，默认态下就能提超过1米的进深，把后排椅靠放倒后，则会形成个纯平的巨空间，不管户外露营临时住宿，还是搬家拉货都完全不在话下。 底盘方面，揽巡使了MQB平台常见前麦逊、后多连杆式独立悬架，与冠道、汉兰达等同为横置前驱平台的SUV持相同的水平。动力方面，揽巡供了330TSI和380TSI两个本，均搭载祖传的2.0T EA888发动机，其330TSI拥有186力、320N·m，380TSI拥有220力、350N·m。全系配7DSG变速，根据动力和配置不同，将会供前和四版本。比较遗憾的，揽并没有像其兄弟车型途昂X那样供2.5T V6动机，不过在的2.0T发动机满足常家已经没有任何问题。具体加速力上，目前官方并未公布揽巡的加速成绩，但参考相同动力的途昂X来，低功率330TSI车型的0-100km/h加时间为9.9秒，功率380TSI型的0-100km/h加速时为8.4秒。 按计划，众揽将在今年年底上市。至于价方，参考其兄弟车型2.0T途昂X的28.50-36.50万元价区，所我们推测揽未来定价应该也会在28-35万这区间。
