楼主
车身造型方面，凯迪拉克CT5采用凯迪拉克最 新的家族设计语言。在车身造型方面，凯迪拉克CT5整体的设计非常流畅的。整个前脸看起来宽阔，两侧凶悍的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是凯迪拉克独到的力量感，妖娆身段更是展的淋漓尽致！前端采用18直径轮，有助于出凯迪拉克CT5造型。同时，行李厢盖与围的合理比例也赋予了屁惊艳视觉心，灯造型也具有一定高级。 就车内而言，迪拉CT5更豪华。方向盘座椅的皮因为加入了质材进行裹，质感和触感上面都表现得用，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。浮式控以上使用都是料,质材料，极地提了整的档次感，10.0英寸屏幕，画面计简洁，但功能齐全，前还配有双区自空调控制系，自由调试 舒的空氛围。座椅围性相对软适中，能够把家人牢牢抓住。 长宽高别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，同级别的车型中，迪拉CT5的轴距排在16位。这个尺寸超了同级大多数车型。实际车内空间表也很错，从实际坐体验来看，前后都表的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版天窗供了更大的野，可以为后排乘客营造更好的觉环境及良的感度，为整车加了进光度。在同位同级别的型中，凯迪拉克CT5的后备箱积排15。造型十分整，物容积满足常使绝 对没问题。 迪拉CT5搭载一台2.0动机，最 输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT5的官方实零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排31。 迪拉CT5的主/被动全配置很齐全，包括了手机无线电、动机停、膝部气囊、上坡辅助、前驻雷达、缺气用轮、胎压监测、后驻雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全晶仪表盘、方向盘加热、道保持(LKAS)、自泊车、自动车、LED间行灯、身稳控制(ESP/DSC/VSC)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧全气帘等配置。
