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最近吉利集团有两款产品(吉利ICON和领克06)退出三缸机行列,务实。毕竟福克斯和英朗一刀切三缸的凄惨结局在前面摆着(福特已经改回来、别克还在头铁),两田兄弟三缸思域卡罗拉也就是试试水一看不好赶紧放手。 真别说欧洲怎么怎么着,三缸机在国的标签就是“低端”。印中卖得比较的“缸车”只有宝马,没人敢的“缸车”那只是柯尼塞格Gemera。#睡醒了瞎侃车#
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