新能源现在最大的不成熟不是车辆本身，也不是充电配套，而是售后。 首先电池维修成本太高了，没有保险的话几个人能负担的起，前段时间极星的天价维修费，更换个电池就要40万比整车车价还高，而且就算他给你换了电池，那你也不知道他换的是整个池包，还是其中的个模组。不像油车发动机，哪坏了换个件就行。 第二就是能源维修行业有一的门槛，不像油车那样普及，基上现都得赖4s店，而4s店的维修费用你懂得，油车有修理竞争都能多花一倍钱，能源只能在4s店修还不漫天要价。 我们都知道车有零整比，就指我们在4S店把有的件都换掉的花费与它这台的价格的比，如比值越高，系数越高，就说了它这台车维修买件的用就越贵。目前车里零整比高的奔驰C级，零整比数高达823%，全修一遍可以8辆车，奔驰果然不坑穷人。 不过目前一直没有人统计新能的零整比，今年希望有人可以统计一下，这样们买能源车的时候还有个底。

大图浏览

大图浏览