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【今日说车|几何G6/M6，组合出道会比较吃香么？】 新能源赛道上，吉利旗下的几何属于后来者居上的选手，销量表现还可以。在成都车展上吉利与华为组成新的CP来应战了，几何汽车一下就推出了两款车。一台是纯紧凑型车G6，另一台纯电凑型SUV M6，组合出道，场之真的比较好走吗？ 外观计上，几何车真会省功夫，论是G6还M6，两者脸设计几乎一模样，头都上贯穿式日灯，整个前脸形成“X”型造型，不这套计语言多少有些熟悉感，这与隔壁的东雪铁龙凡尔有些相似。仔细一，懂，无就是几何A和几何C基础上增加了两进气，并将吉利LOGO变身光样，再个名字，所又是何汽的“换壳”作，有点无聊。 饰是全新的计，采用浅双拼色，节上淡金框加以修饰，采用10.2英寸液晶仪表+14.6英中控的双控屏设计，此，还支持HUD抬显示功能，换挡方换成怀挡计，扶手箱方的置做成可以线充的储槽。 当然车最得关注的就搭载基于华为鸿蒙系统发的何超智能舱，实现功能有智能识别钥匙、主驾驶席椅“专属记忆”、自适应屏、机电脑无缝连接等，牵华为这步棋，几何走得还挺明。 力方，G6提供480和620km两个版，M6则提450和580km两个本，配L2级驾辅助统，电池全性上也有创新。两款的预价均为15.28-17.48元，对手应该瞄准是比亚迪和广汽埃。整体看下来，这两辆车都有些平淡了，几何车型计中让人住的西不，和华为携当然最突出的亮，但可能也只有这点能让人记住了。#汽车# #SUV# #车# #我与汽车日常# #车资讯# #吉利# #何汽# #几何G6# #几何M6# #车# #新情报局# #新车递# #成都车展#
