日本公司测试无线充电的路面：15公里时速行驶可连续充电 相较于充电桩固定式充电，道路无线充电被看做电动车补能的终极解决办法，不过当前技术水平和成本限制，还无法实现此技术，但日本有公司已经开始尝试。 9月20消息，据报道，日建筑公司大林组（Obayashi）和汽车零部件应商本电公司（Denso），已始测试为电汽车供动力的路，目是到 2025 年拥有用技术。 道称，在大林组位东京研究心， 一辆型电汽车够在嵌入不断的圈的道路上，以每时 15 公里的度连续行驶，可以现连续无线电。 此外，不只日本，已有多国都在研究无充电公路，去年年底，全球第大汽制造 Stellantis 在官上宣布，他们的创动态应充技术过多年研究和数月测试证明成功，用汽车线充测试公路“Arena del Futuro”式开。 而此前瑞典一名叫伊莱克瑞昂线的公司，瑞典完成了个实验性项目，对辆重达40的实验卡车，在行途中进行无充电。 其路面方的8厘米处，沿道路进方向铺设铜质线。线将电以无传输方式，传递给车辆底盘下方的能接收中，为车辆供充所需动力。#无充电#

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