【汽车制造商开始承认用户讨厌触摸屏，物理按键将光荣回归】4 月 27 日消息，汽车触摸屏真的方便吗？这种看似高科技的设计其实给驾驶员带来了很多麻烦和危险。好在是，一些汽车制造商终于意识到了这个问题，开始重新使用物理按键和旋钮来控制车的各种功。 摸屏汽车上的应可以溯到斯拉，这家公司把自己的车称为“带子的平板电脑”。多其他汽车品牌也纷纷效仿，把摸屏作为一种时尚和科技的标志。但，触屏并比按钮和旋钮更好，而且实际上也更宜。车评论家和 YouTube 频道和播客 The Smoking Tire 的主持人特・法拉（Matt Farah）称，触摸只要到 50 元，而按钮和旋钮则要贵得多。 触摸的最问题它会散驾员的注意力。想想前，你可以用看仪表盘就能调节收音机或空。但现在须盯屏幕，通过各种菜才能找到你想要的功能。国汽协会基金会一项研究发，使触摸可能会让驾员分心长达 40 秒，这足以让你在时速 50 英里（约 80.47 公里）的况下驶半英里（约 0.8 公里），这对开车来说是常危险的。 具有讽刺意的是，几乎有人都认为车时使用手机是危险的，但现在有的车都里面放了一平板脑，些操作只能过该平板电脑使用。 近年来，来越的消者对摸屏表示不。他们认为摸屏既不提驾驶体验，不增加安全性，反而让他们感到惑。些媒体也发表了批触摸的文章，指出它们“为解决本不存的问题而生”。汽制造也注意到了这一点，并开始改变他们的计理念。 先采取行动是保时捷，这家豪华品牌 2024 年款宴中恢复了理按键和旋钮。大众集团随之跟进，取消了令人讨厌的方向盘触控制，并表示未来电动车也会增加更多的理按键。与此同时，一些从未使过触屏的车品也开始宣传他们的优势，产和代都表示他们坚持使用物理按键和旋钮，以满足消费的需求。 然，并不是有的车制商都放弃了摸屏。奔驰和通用品牌仍然坚持使用尺寸和复杂触摸系统，后者甚至还拒绝兼苹果 CarPlay 和安卓 Auto 流行手机应用。

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