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新车基本延续了现款车型的整体轮廓，但针对外观细节进行调整。前脸经典的下压式舱盖搭配“蛙眼”式大灯，依旧是Cayenne最具辨识度的特征，不过，头灯组的尺寸明显增大，内部也换为了四点条形LED光。下方三段进气格栅还为了更平直贯通样式，如“大”一般更有势，同时还辅以三横幅式银色装条点缀，提细节处的精致感。
饱满且感的身结构，非常具有表性，视觉上既显柔和同时又兼顾了一丝肌肉。新或在拱处加熏黑哑光防擦饰，并换装了全新黑多幅运动毂。尾的变化显而易见，全新贯穿尾灯更显扁平，矩条形源也更有科技感。另外，照安区域从行李厢尾门上移动到了后围上，拉低觉重心，配合扩散与双排气喉，更具运气质。
结合此的内谍照来看，块大尺寸曲仪表取代现款宴所采用的机械+晶组合式炮筒造型，中控还将搭载最的PCM信息娱乐统，并可选副驾娱乐，所营造出科技氛围更加浓郁。而挡把被遮尚无法得见全貌，有消息出，计会换上与911同款的子式换挡杆，同时，周围控按键也进了小幅调整，部分功能也融入至机系中。
最后动力方面，媒消息称，款卡宴入门依旧搭载3.0T V6动机，但最功率将提升至354马力，峰扭矩升至500牛·米。而新Cayenne S车型可能将换装4.0T V8动机取代现2.9T V6发机，大功474马力，峰值矩599牛·米，过，力参数相比同样搭4.0T V8发机的款Cayenne Turbo要低不少。此，新Cayenne Coupe继续提供Turbo GT版，所搭载的4.0T V8发动机最大功率提至660马力，峰扭矩旧为850牛·米。
另外，新款Cayenne E-Hybrid还将继续为国市场提供由2.0T发机和动电机组成插电混动统，但电池量将从17.9kWh增加至25.9kWh，纯电续航里程数据暂时未知。而了动力系统升级，新款Cayenne系列底盘方面也有进一的提，例如，将款的腔室阀门空气减系统级为腔室阀门空气减震系，旨拓宽架软/硬的节范，另还将供主后轮转向系。#Cayenne#
