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保时捷官方正式发布了新款Cayenne的内饰图，三联屏的设计不禁让人眼前一亮，来看看新款Cayenne有何变化。
对于新内饰，依旧是沿袭了保时捷最新家族设计语言，从Taycan和911汲取感，强调传承的同时，还进行量创。最引人注目的自然是12.6英寸全晶仪表盘、12.3英寸控台以及10.9英寸副驾驶娱乐幕，直接将车内科技氛围拉。其，全晶仪表盘采曲面计，提供7种不同的显示效果，经典式将数字形式呈现保时捷标志性的连表。
全新的功能运动型方向盘自911，但经过新设计，具有鲜明运动格。换挡杆整为拨杆式换挡，置也移到了控屏左侧，与保时Taycan类似。不过，副仪表台还保留物理按钮，兼顾了用性。另外，Cayenne标志性的垂直排列出风也没有缺席，并采无格设计。中控台顶部旧配了经典的时钟，不风格更显立体，也添了少精致。
新车基本延续了现车型整体廓，主要针对细节进行调整。前脸经典下压舱盖搭配“蛙眼”大灯，依旧Cayenne最具辨识的特征，不，头组的尺寸有增大，内部换为四点形LED光。同时，还优化了网格造型，空气力学效果更，视觉上如“大嘴”一般更有气势，并辅以三横幅镀饰条缀，升细节处的致感。
身依旧采用饱满且感的姿态，既显柔和又兼顾了一的肌肉感。而Coupé型也沿用了背式设计，并配黑色辋和后排隐私玻璃，大尺的电尾翼不彰显性能。车的变显而见，全新的贯穿式灯更显扁平，矩阵形光也更有科技。另，牌安装域移到了后包围处，拉视觉心，合扩散器与边排尾喉，更具运动气。
至于力方，外媒表示，入门车型旧将搭载3.0T V6动机，但最功率将提升至354马力。而新Cayenne S车型可能将换装4.0T V8动机取代现2.9T V6发机，大功474马力。新款Cayenne Turbo GT Coupé搭载4.0T V8发机最功率则进一提升至660马力。#Cayenne#
